115.进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h。( )

43.下列情况需播报广播的为( )。

85.调车信号机显示颜色为( )。

120.沈阳地铁列车车轮直径新轮时840mm,半磨耗时805mm,最大磨耗时770mm( )

126.电客车场内运行最低限速为3km/h。( )

23.列车撞击异物的应急处置程序。

88.司机室侧门故障打不开时,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员好了信号后方可动车。( )

109.车站站台边缘至线路中心线的水平距离为( )。

86.列车折返方式分为( )。

33.2020年11月19日,济南地铁一号线轨旁设备故障,故障区域内列车采用多种方式运行。事发车站为演马站,该站为终点折返站,设有站前交叉渡线。事发列车司机按行调命令切除ATP,以NRM模式运行,在S1104信号机红灯前接行调命令允许司机越过S1104信号机红灯,并中途催促司机抓紧时间动车,司机在S1104信号机红灯前降低速度,确认信号机编号,继续以NRM模式运行,之后确认P1106道岔开通继续运行,司机在P1104道岔前确认道岔位置(未发现道岔位置错误),之后列车头部越过P1104道岔时发生挤岔脱轨,列车剧烈抖动,司机采取停车措施,最终列车于接近站台中部位置停稳。请简述以上事件可能发生的主要原因及存在问题,针对此事件可借鉴的经验措施。