38.公司级通报表扬奖励金额为( )。

22.简述接车的作业标准及应急处置。

72.调车作业单包括哪些内容( )。

28.电客车因( )下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得( )或进行开关复位。

46.2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。

4.正线行车能见度不足50米时,列车应限速( )km/h通过该区域。

148.电客车开始试车线调试作业前,须对试车线进行轧道,并进行制动试验。( )

41.2018年11月18日03:13,正线使用两列电客车进行信号系统调试,其中119车在调试结束后自云峰北街站经十三号街站上行反向回段,回段过程中冒进S0114禁行信号。受事件影响,造成十三号街站W0110号道岔转辙机挤脱柱挤脱。请分析该事件中电客车司机存在的问题,针对此事件可借鉴的经验提示。

21.2014年11月6日,北京地铁5号线惠新西街南口站发生站台门夹人事件,造成1人死亡,部分列车出现不同程度的延误。请叙述列车夹人夹物动车的应急处置程序。

83.行调发布书面命令时,在车场由( )负责传达。