28.2021年2月2日13:55,司机ATP模式驾驶12107次215车在医学院站下行进站时,错过制动时机,导致列车部分越过显示进行信号出站信号机约1.8米,本次事件造成12107次215车退行对标,在该站延误3分钟。《运营事故处理规则》按照事故/事件的损失及对运营安全生产造成的影响和危害程度,事故/事件分为哪几类,本次事件应如何定性(属于哪类)?请再写出任意5件与本案例同等影响的事件。(10分)
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76.正线采用( )。
A. 柔性接触网DC1500V
B. 刚性接触网AC750V
C. 刚性接触网DC1500V
D. 第三轨受电AC750V
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59.因场段联锁系统( )、板卡老化等可能导致故障发生,此类情况给场段运作带来很大影响,严重的将危及行车安全。
A. 设备故障
B. 线路老化
C. 线路接头松动
D. 系统软件出现错误
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6.有效驾驶公里数:电客车司机在当值期间总的驾驶公里数,包括哪些内容。
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42.1.2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站,司机在进站瞭望前方过程中,发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势,随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施,此时列车距停车标约有2个安全门距离,ATO模式越过出站信号机此约50余米,当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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46.触犯红线“驾驶员违规改变列车运行模式驾驶列车的行为”处罚标准为:警告,罚款800 元。( )
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11.调车命令分为( )。
A. 纸质调车作业单
B. 调车受令单
C. 场调口头命令
D. 场调工作日志
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13.2015年12月4日23:30,因信号楼值班员误操作,导致21618次218车误进无网区,2车受电弓被接触网腕臂刮断并悬挂。请分别叙述列车在正线、场段进入无网(电)区司机的应急处置。
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15.下面不属于考核组成员的是( )。
A. 司机长
B. 工程师
C. 学习小组长
D. 督导员
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235.鸣笛时,连续短声表示( )。
A. 紧急停车信号
B. 缓解信号
C. 警报信号
D. 召集信号
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