103.下列哪些属于行车备品( )。
A. 《运营时刻表》
B. 《司机报单》
C. 《列车状态记录卡》
D. 《司机室来访登记簿》
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94.因工作需要须登乘司机室的( )级及以上级别人员可申请个人登乘证。
A. 中心主任
B. 部长
C. 副部长
D. 工程师
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21.按司控台上的“紧急制动按钮”按钮,高速断路器HB闭合。( )
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19.下列哪些属于登乘司机室管理规定?( )
A. 登乘前,登乘人员不得饮酒
B. 登乘人员持个人登乘证的,凭登乘证登乘;持公共登乘证的,凭登乘证和员工卡登乘
C. 登乘人员需携带抢险用长大工具时,须放置在客室内,避免影响司机作业
D. 登乘人员须服从司机的指挥,对不服从司机指挥或影响司机作业的,司机有权要求登乘人员下车,终止登乘
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113.扣车是指因紧急情况、工作需要或行车调整等原因须将列车扣停在车站的行为。将列车扣停在区间不能称为扣车。( )
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81.车场采用( )。
A. 刚性接触网
B. 柔性接触网
C. 链性接触网
D. 第三轨
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63.运用组合库内A/B段股道调车作业、轨道工程车库门前加油不越过出库信号机时,可以采用口头命令进行调车作业。( )
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146.车站灯光全部熄灭司机应( )。
A. 关闭车门,行驶至下一站
B. 广播组织疏散
C. 立即报告行调,广播安抚乘客,按行调命令执行
D. 自行处理
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29.2011年12月27日15:10,10310次列车在黎明广场站上行站台完成乘客乘降作业后,当值司机未执行手指、口呼、目视行车作业标准,未确认进路信号及道岔情况,在出站信号机未开放的情况下,提前动车,IATP信号系统发出紧急停车指令,此时道岔转动,列车第一组转向架越过黎明广场4号道岔岔尖约162cm,停在道岔上,造成一起列车冒进信号险性责任事故。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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251.地铁运营生产中发生中断行车30分钟(含)以上1小时以下的情况的属于( )。
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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