172.试车线发生火灾后,重要防护目标是( )。
A. 地铁大厦
B. 综合楼
C. 易燃品库
D. 蓄电池间
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380.人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的属于( )。
A. 严重事件
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 一般C类事故
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58.考核标准按照“就高不就低,同一事件不重复考核”的原则。( )
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18.电客车调试、试验施工,施工负责人应熟悉和掌握( )、《施工检修管理规定》等规章制度。
A. 《施工安全手册》
B. 《车场运作手册》
C. 《行车组织规则》
D. 《施工安全规定》
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162.信号楼发生火灾、爆炸时,( )按场调、信号楼指令进行处置。
A. 场调
B. 信号楼值班员
C. 段内督导员
D. 电客车司机
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279.线网监控级为:线网值班主任、线网行车调度、线网环控调度、线网信息调度。( )
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519.下列不属于应急盘功能性按钮的是( )。
A. 总定位
B. 总反位
C. 总锁闭
D. 总取消
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372.地铁运营生产中发生中断行车6小时(含)以上24小时以下情况的属于( )。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般A类事故
D. 一般B类事故
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504.检修库等库房若集水坑有积水情况发生,( )及时安置水泵或启动预置水泵排水。
A. 场段防汛队
B. 应急支援队
C. 现场指挥组
D. 乘务中心
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150.电客车空调机组故障( ),可满足上线条件。
A. 当日最高气温达35℃(含)且通风功能正常时,单车机组数量≤1,全电客车≤3
B. 当日最高气温达35℃(含)且通风功能正常时,单车机组数量≤2,全电客车≤3
C. 当日最高气温达35℃(含)且通风功能正常时,单车机组数量≤1,全电客车≤4
D. 当日最高气温达35℃(含)且通风功能正常时,单车机组数量≤2,全电客车≤4
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