367.地铁运营生产中发生站台门未关闭,未采取防护措施动车的情况属于( )。
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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21.所有施工,特殊情况需延长施工作业时间时,施工负责人应在计划结束时间( )分钟前向值班员(行车岗)/场调请示。
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348.由于应急盘不具备联锁功能,只是代替手摇道岔的设备,无法确认道岔开通位置是否为所需进路,道岔位置是否开通所需股道,必须人工室外确认,因此 启用应急盘时,信号楼值班员需现场确认( )情况。
A. 列车进路
B. 列车占用
C. 列车整备情况
D. 信号机状态
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53.7号道岔侧向允许通过速度为( )。
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214.运用组合车库发生火灾、爆炸,场调确认接触网停电后,方可同意用水在接触网区域灭火。( )
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313.轨面除雪在60mm以上时进行,道床除雪在轨面以上80mm以上时进行。( )
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405.平板车装载设备不得超过车辆限界,进入正线前,车辆装载货物高度距轨面应小( )mm,达到或超过( )mm时接触网应停电。
A. 3300,3300
B. 5000,3300
C. 3300,4000
D. 5000,4000
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375.启动除雪应急响应后,组织各中心/办公室提报除雪人员名单,( )内完成提报。(非当班时间由调度指挥中心负责,当班时间由安全保卫办公室负责)
A. 2小时
B. 0.5小时
C. 1小时
D. 1.5小时
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11.乘务中心安委会由( )组成。
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31.除雪队人员禁止踩踏( ),应站在钢轨的两侧,避开尖轨活动部位,防止道岔动作挤伤脚部,造成人身伤害。
A. 钢轨
B. 道岔连接杆
C. 信号设备
D. 尖轨及附属设施
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