224.有下列情况属于未准备好进路的是( )。
A. 进路上停有车辆或危及行车的障碍物,开行救援列车、抢险列车、人工确认安全时除外
B. 进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动
C. 邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标
D. 以上答案都不正确
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193.手摇道岔组织行车时,按照同一条股道 AB 段列车优先出入场段,避免进路重复办理;并且依次排列相邻股道列车出入场段,减少道岔操作组数,提高作业效率。( )
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170.启用应急盘排列进路前,必须经值班主任同意。( )
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197.火灾发生后,事故发现人或第一接报人通知组长及控制中心,报告的主要内容包括( ),必要时拨打119,视情况拨打110、120。
A. 火灾地点
B. 火势情况
C. 燃烧物类别
D. 有无人员伤亡
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325.控制中心启动《除雪应急预案》IV响应,间隔( )巡视一次
A. 1小时
B. 2小时
C. 0.5小时
D. 3小时
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102.手摇道岔组织行车时,按照同一条股道A、B 段列车优先出入场段,避免进路重复办理。并且“( )”提高作业效率。
A. 依次排列相邻股道列车出入场段
B. 减少道岔操作组数
C. 增加道岔操作组数
D. 依次排列不相邻股道列车出入场段
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122.道岔开通信号:折返作业等特殊情况时,在道岔开通正确位置后向列车显示紧急停止信号,司机鸣笛回示后收回;显示地点为道岔现场旁边的安全地点。( )
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225.临时载客列车服务号范围是( )。
A. 401-499
B. 501-599
C. 701-799
D. 801-899
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166.当场段联锁系统发生故障时,1 号信号楼值班员及时将故障情况上报行调、场调,并做好记录。如进路上有车正在运行时,应立即通知乘务员停车待命。( )
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536.依据发生各类突发灾害、灾难的可能性或突发事件的发展趋势等因素,沈阳地铁运营分公司预警由低到高分为( )个级别。
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