402.地铁运营生产中发生列车挤岔情况的属于( )。
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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85.车场内运作应认真贯彻安全生产方针,坚持高度集中、统一指挥原则;各行车有关部门应主动配合,紧密联系,协同动作;确保及时提供技术状态良好的设备和车辆投入运营服务。( )
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215.沈阳地铁运营施工管理系统可实现( )等相关功能。
A. 施工请销点
B. 接触网停送电通知
C. 调度命令发布
D. 施工考核
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227.值班员(行车)、车场调度、轮值工程师、机电中心生产调度、通号中心生产调度、工电中心生产调度、中央监控员属于什么指挥级别?( )
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 现场执行级
D. 以上都不是
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100.电客车在洗车时,须使用NRM模式,严格按限速行驶。( )
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112.车场行车组织、施工管理、信息上报及工作总协调等工作由信号楼值班员负责指挥,执行并落实一级指挥的调度命令
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169.场段办公区域火灾时,信息通报内容包括( )。
A. 火灾发生地点
B. 火灾发生时间
C. 火灾现场概况
D. 报警人姓名、联系方式
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541.当积水达到罩棚口道床的最低高度时,且呈现不断上涨趋势时,( )上报信息过程中提出请求支援需求。
A. 场段防汛
B. 乘务中心
C. 应急支援队
D. 现场指挥组
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452.运营线路发生车站火灾、区间火灾、车站水淹、客运事件、反恐事件,应急抢险主导中心为( )。
A. 站务 1/2 中心
B. 通号中心
C. 车辆中心
D. 机电中心
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536.依据发生各类突发灾害、灾难的可能性或突发事件的发展趋势等因素,沈阳地铁运营分公司预警由低到高分为( )个级别。
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