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乘务中心车场提裤
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79.电客车或轨道工程车在试车线进行调试时,必须严格检查制动及线路状态,下列关于试车线进行制动试验说法正确的是( )。

A、 30km/h以下的调试,可不进行制动试验直接进行调试

B、 30km/h以下的调试前应进行15km/h一组制动试验后方可进行调试

C、 30至40km/h调试前应进行15、30km/h两组制动试验后方可调试

D、 40至59km/h调试前应进行15、30、45km/h三组制动试验后方可调试

答案:BCD

乘务中心车场提裤
137.( )类作业须纳入月、周计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9171-23a8-c017-654bab5e0501.html
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88.乘务中心成立于2017年6月。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-4c68-c017-654bab5e0501.html
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223.关于《除雪专项应急预案》应急领导组的分工,下列叙述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9171-db40-c017-654bab5e0502.html
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28.安全教育培训是安全生产管理工作中一项十分重要的内容,是提高全体员工安全生产素质的一项重要手段。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-0230-c017-654bab5e0501.html
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164.场段办公区域发生不可控火灾时,组长安排人员撤离至安全区域,进行现场隔离,防止人员进入火灾区域,同时安排人员( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9171-6228-c017-654bab5e0501.html
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367.地铁运营生产中发生站台门未关闭,未采取防护措施动车的情况属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e03-7428-c017-654bab5e0501.html
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514.( )故障是场段信号故障中影响较大的故障,一旦发生,将严重影响场段电客车运作效率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e04-2008-c017-654bab5e0502.html
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363.乘务中心全年运营生产“严重事件”指标数量为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e03-6c58-c017-654bab5e0500.html
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383.Ⅳ级防汛防台响应启动后( )巡视一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e03-9368-c017-654bab5e0500.html
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227.场内发生单个道岔故障时,经场调同意后,信号楼值班员积极采用短时变更进路及调整列车进出场计划方式组织行车,减少道岔故障对行车的影响。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-e4c0-c017-654bab5e0502.html
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乘务中心车场提裤

79.电客车或轨道工程车在试车线进行调试时,必须严格检查制动及线路状态,下列关于试车线进行制动试验说法正确的是( )。

A、 30km/h以下的调试,可不进行制动试验直接进行调试

B、 30km/h以下的调试前应进行15km/h一组制动试验后方可进行调试

C、 30至40km/h调试前应进行15、30km/h两组制动试验后方可调试

D、 40至59km/h调试前应进行15、30、45km/h三组制动试验后方可调试

答案:BCD

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乘务中心车场提裤
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137.( )类作业须纳入月、周计划。

A.  A1类

B.  A2类

C.  B2类

D.  B3类

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88.乘务中心成立于2017年6月。( )

A. 正确

B. 错误

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223.关于《除雪专项应急预案》应急领导组的分工,下列叙述正确的是( )。

A.  Ⅰ级响应,由分公司 1 名主要领导和 1 名分管领导值守

B.  Ⅱ级响应,由分公司 1 名分管领导值守

C.  Ⅲ级响应,由分公司 1 名中心主任值守,安全保卫办公室、车辆中心、通号中心、工电中心轮流负责。

D.  Ⅳ级响应,由调度指挥中心值班主任值守

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9171-db40-c017-654bab5e0502.html
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28.安全教育培训是安全生产管理工作中一项十分重要的内容,是提高全体员工安全生产素质的一项重要手段。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-0230-c017-654bab5e0501.html
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164.场段办公区域发生不可控火灾时,组长安排人员撤离至安全区域,进行现场隔离,防止人员进入火灾区域,同时安排人员( )。

A.  协助救火

B.  引导消防

C.  急救

D.  公安人员进入园区

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9171-6228-c017-654bab5e0501.html
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367.地铁运营生产中发生站台门未关闭,未采取防护措施动车的情况属于( )。

A.  一般C类事故

B.  险性事件

C.  严重事件

D.  一般事件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e03-7428-c017-654bab5e0501.html
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514.( )故障是场段信号故障中影响较大的故障,一旦发生,将严重影响场段电客车运作效率。

A.  转辙机

B.  联锁系统

C.  单个信号机

D.  道岔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e04-2008-c017-654bab5e0502.html
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363.乘务中心全年运营生产“严重事件”指标数量为( )。

A.  1.5

B.  2.5

C.  3.5

D.  4.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e03-6c58-c017-654bab5e0500.html
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383.Ⅳ级防汛防台响应启动后( )巡视一次。

A.  0.5小时

B.  1小时

C.  1.5小时

D.  2小时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e03-9368-c017-654bab5e0500.html
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227.场内发生单个道岔故障时,经场调同意后,信号楼值班员积极采用短时变更进路及调整列车进出场计划方式组织行车,减少道岔故障对行车的影响。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9359-e4c0-c017-654bab5e0502.html
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