317.因缺少组成施工作业的必要条件 ,如( )等 ,导致该项施工无法正常完成,如无特殊原因,行调(场调)有权取消该施工作业,并纳入责任部门施工考核 。
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269.司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具(包括双面方位灯和禁动牌) 时,司机严禁进行送电和升弓操作。( )
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97.电客车在试车线调试时,必须严格检查制动及线路状态,40km/h以下的调试前应进行( )组制动试验后方可进行调试。
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216.场段联锁系统故障按照严重程度及影响范围划分,其中联锁系统、应急盘均故障,人工手摇道岔组织行车为Ⅲ级事件。( )
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164.信号楼发生火灾、爆炸时,( )接到火灾报警后,确认火势情况,立即报告行调和部门负责人;通知相关部门人员,根据起火部位组织扑救及疏散人员;报告电调请求停止火灾区电气设备供电。
A. 场调
B. 信号楼值班员
C. 段内督导员
D. 电客车司机
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401.下述不正确的是( )。
A. 严禁擅自跳下站台和进入隧道,横越线路时,但可以跨越地沟、钻车底
B. 穿越道岔区时,严禁脚踏尖轨和道岔转动部分,顺着线路走时,严禁走道心、枕木头、轨面
C. 受电弓升起后,严禁触摸电气带电部分、进入地沟检查及攀登车顶
D. 上下电客车站稳抓牢,严禁飞乘飞降,严禁上下行驶中的电客车
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559.车场内运作应认真贯彻安全生产方针,坚持( )的原则,各行车有关部门应主动配合,紧密联系,协同动作。
A. 安全第一,统一指挥
B. 坚持高度集中、统一指挥
C. 预防为主、综合治理
D. 谁主管、谁负责
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495.依据分公司《突发事件综合应急预案》规定,突发事件发生处所在车辆段(停车场)检修库内时,临时现场指挥是( )。
A. 轮值工程师
B. 车场调度
C. 生产调度
D. 行车调度
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89.正线和辅助线上采用60kg钢轨9号道岔,限速25km/h;车辆段采用的是50kg钢轨7号道岔,限速15km/h。( )
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200.控制中心代表调度指挥组指挥正线除雪工作,( )代表调度指挥组指挥场段轨行区及路面除雪工作,确保降雪不影响运营生产秩序。
A. 行车调度
B. 车场调度
C. 轮值工程师
D. 信号楼值班员
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