461.场内以( )为行车优先最高级别,其他机车车辆及施工作业与其发生冲突的,均须暂停或停止。
A. 收、发电客车作业
B. 调车作业
C. 收车作业
D. 发车作业
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281.遇事故/事件等应急情况时,电客车司机应以紧急的语气及时进行广播,引导疏散、保障运营。( )
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377.机车车辆开始调试的第一往返或调试作业中途停止超过( )小时后需要重新调试时,限速15km/h进行线路轧道和制动力实验。
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72.车场发生冻雨天气,下列属于信号楼值班员职责的是( )。
A. 做好相关的防护工作,未得到接触网表面浮冰已清除的通知前严禁排列进路
B. 排列进路时密切注意道岔状态,发现道岔搬动不到位或不动时立即停止排列进路,及时报告场调
C. 密切注意线路状态,遇有紧急情况立即停车,并报告场调
D. 向轮值、信号专业人员、供电专业人员、工务专业人员等人员发布预警信息,要求各部门做好清除接触网和轨面冻冰工作
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319.试车线区域发生火灾,( )负责对易燃品库加强防护,连接附近建筑内消火栓,使用消火栓及灭火器灭火。
A. 物资保障办公室
B. 机电中心
C. 安全保卫办公室
D. 通号中心
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384.机车、车辆无论空、重状态,均不得超出( )限界。
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52.恶劣天气,房屋土建施工老化,局部密封不严,基础设施意外损坏,是导致事故发生的原因之一,此类情况的发生将严重危及设备设施正常运行及地下停车场行车安全。( )
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125.电客车在试车线调试时,必须严格检查制动及线路状态,50km/h以下的调试前应进行( )组制动试验后方可进行调试。
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47.安全生产检查制度是为安全生产( ),各部门对安全生产的情况开展不同形式的安全检查。
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100.( )是指在轨道上方由接触线、承力索、馈线、架空地线组成并向列车传输电能的架空线路。
A. 柔性接触网
B. 刚性接触网
C. 架空线路
D. 埋设线路
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