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526.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务1部/2部、信号1部/2部及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具对道岔进行定/反位拨动,经工务1部/2部及信号1部/2部人员确认尖轨密贴后,2号值班员加装“( )”勾锁器。

A、　一个

B、　两个

C、　三个

D、　四个

答案：B

乘务中心车场提裤

310.若预计图定上线电客车出段/场时刻会遭遇恶劣气候,可提前组织电客车出车辆段/停车场至转换轨。( )

283.下面属于Ⅰ级突发事件的是( )。

486.调班申请表最后须签字到( )。

79.行调书面调度命令号码范围为( )。

111.( )可不召开专题施工协调会,在施工计划协调会议上由施工管理工程师协调落实施工有关安排。

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162.施工区域出清指在施工区域内施工结束后 ,施工负责人和施工联络人(若有)确认所有作业有关人员已撤离,工器具、物料已撤走。( )

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260.调度专用电话不具备录音功能。( )

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173.二类故障为设备、设施发生的故障,可马上修复或通过临时处理恢复正常,对行车和客运服务不造成影响的故障。( )

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29.电客车调试、试验施工,施工负责人应熟悉和掌握( )、《施工检修管理规定》等规章制度。

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102.发车前,司机须进行静态和动态检查,发现问题时应及时报修,不符合上线标准的电客车严禁上线。( )

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单选题

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乘务中心车场提裤

526.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务1部/2部、信号1部/2部及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具对道岔进行定/反位拨动,经工务1部/2部及信号1部/2部人员确认尖轨密贴后,2号值班员加装“( )”勾锁器。

A、　一个

B、　两个

C、　三个

D、　四个

答案：B

相关题目

310.若预计图定上线电客车出段/场时刻会遭遇恶劣气候,可提前组织电客车出车辆段/停车场至转换轨。( )

A. 正确

B. 错误

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283.下面属于Ⅰ级突发事件的是( )。

A. 　设备故障等原因造成中断行车预计 60 分钟(含)以上

B. 　预计或已经发生造成 1 人(含)以上死亡、重伤、3 人(含)以上轻伤,或 50 万元(含)以上直接经济损失的事件

C. 　载客运营列车发生挤岔、脱轨、冲突(撞击)、分离事件

D. 　车站突发大客流并采取线控(不含)以上限流措施事件

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486.调班申请表最后须签字到( )。

A. 　部长

B. 　司机长

C. 　督导员

D. 　副部长

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79.行调书面调度命令号码范围为( )。

A. 　101-299

B. 　201-299

C. 　101-199

D. 　101-999

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111.( )可不召开专题施工协调会,在施工计划协调会议上由施工管理工程师协调落实施工有关安排。

A. 　一级施工

B. 　二级施工

C. 　三级施工

D. 　四级施工

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162.施工区域出清指在施工区域内施工结束后 ,施工负责人和施工联络人(若有)确认所有作业有关人员已撤离,工器具、物料已撤走。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

260.调度专用电话不具备录音功能。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

173.二类故障为设备、设施发生的故障,可马上修复或通过临时处理恢复正常,对行车和客运服务不造成影响的故障。( )

A. 正确

B. 错误

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29.电客车调试、试验施工,施工负责人应熟悉和掌握( )、《施工检修管理规定》等规章制度。

A. 　《施工安全手册》

B. 　《车场运作手册》

C. 　《行车组织规则》

D. 　《施工安全规定》

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102.发车前,司机须进行静态和动态检查,发现问题时应及时报修,不符合上线标准的电客车严禁上线。( )

A. 正确

B. 错误

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