444.下列关于车场信号显示叙述错误的是( )。
A. 绿灯:允许越过该信号机
B. 蓝灯:允许调车
C. 红灯:禁止列车越过该信号机
D. 白灯:允许越过该信号机
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547.电客车出场时,司机凭地面信号显示,采用( )驾驶,运行至转换轨一度停车,转换驾驶模式后与行调联系,凭行调命令和车载信号/地面信号进入正线车站。
A. RM模式
B. NRM模式
C. ATP模式
D. ATO模式
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605.电客车驶入无网区后,司机应立即( )。
A. 施加紧急制动
B. 降下受电弓
C. 确认道岔是否正确
D. 停车并退行至无网区
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34.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务部门、信号部门及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具对道岔进行定/反位拨动,经工务部门及信号部门人员确认尖轨密贴后,2 号值班员加装一个勾锁器。( )
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179.引导信号的灯位显示是( )。
A. 红+蓝
B. 红+黄
C. 红+绿
D. 绿+蓝
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278.下面属于地铁事故类型和风险辨识结果的是( )。
A. 运营突发事件
B. 自然灾害
C. 公共卫生事件
D. 危及人身安全事件
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81.应提前5分钟停止影响收发车进路的调车作业,以避免影响正线收发列车;采用应急盘或人工办理收发车作业时,应停止调车作业。( )
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363.乘务中心全年运营生产“严重事件”指标数量为( )。
A. 1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
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146.转换轨Ⅰ、Ⅱ道不属于车场管辖供电分区。( )
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119.车场发生暴雪天气,下列不属于信号楼值班员职责的是( )。
A. 向轮值、信号专业人员、供电专业人员、工务专业人员及道岔除雪分担区所属各部门发布预警信息,要求各部门做好道岔及线路的除雪准备工作
B. 将有关预警信息传达给有关电客车司机,布置好行车注
C. 密切发现进路排列过程中道岔无法操作或其它道岔问题,立即报告场调,并做好防护工作
D. 排列进路前,用手持台通知相关进路除雪人员注意道岔动作,防止手、脚或除雪工具进入尖轨与基本轨之间的区域
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