567.应急盘操作是应由( )负责现场确认道岔显示情况。
A. 1号信号楼值班员
B. 2号信号楼值班员
C. 车场调度
D. 未考取岗位合格证的信号楼值班员
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297.连挂的手信号显示方法为:左手高举直伸,右手平伸小臂左右摇动。( )
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311.( )故障是场段信号故障中影响较大的故障,一旦发生,将严重影响场段电客车运作效率。
A. 转辙机
B. 联锁系统
C. 单个信号机
D. 办公电脑
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36.应急盘不具备( ),是代替手摇道岔的设备。与141题类似
A. 联锁功能
B. 接通光带
C. 总取消
D. 开放引导信号
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20.场段内运用组合库内信号设备检修、轨道检修等施工,须经( )批准。
A. 车场调度
B. 车辆设备生产调度
C. 轮值工程师
D. 施工管理工程师
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431.车辆转线计划提报,需轨道工程车调动的车辆的调车计划至少提前 ( ) 小时。
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181.B1、B2类施工不可将咽喉区全部封闭,须将咽喉区留有一条线路,保证热备车随时上线运营。( )
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215.不会使用灭火器及消火栓的人员可参与灭火。( )
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83.班组每天上班前和下班前,对设备、设施、作业场地和风、水、电等进行自查,每( )进行一次全面检查。
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24.关于恶劣气候场段行车组织下列说法正确的是( )。
A. 分公司全体人员有义务、有责任积极配合抢险工作
B. 抢险工作以尽快恢复运营生产为首要目标
C. 各部门工具类抢险救援物资需不定期对该类物资进行检查、清点。
D. 抢险材料在日常维修材料不足时可以临时借用,之后做好补充即可。
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