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乘务中心车场提裤
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368.地铁运营生产中发生无特种作业操作证人员操作相关设备的情况属于( )。

A、 一般C类事故

B、 险性事件

C、 严重事件

D、 一般事件

答案:D

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42.调动电客车出库时,调车员与信号楼值班员联系并确认现场进路、信号已开放后,指挥工程车司机以5km/h的牵引速度出库,并注意车辆运行状态。( )
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435.安全色中黄色的含义( )。
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101.场调在接到有关调车作业申请后,尽快组织有关岗位在要求的时间内完成;下列( )作业时间符合运用组合库内A/B段调车时间要求。
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325.控制中心启动《除雪应急预案》IV响应,间隔( )巡视一次
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551.场段联锁系统故障,参与现场应急作业人员,按规定穿戴好防护用品,进入轨行区前与( )做好联控工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e04-4b00-c017-654bab5e0500.html
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248.应急情况发生在场段时,指挥小组协同各部门做好应急处理工作,电客车司机尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处。( )
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362.地铁运营生产中列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办行车凭证发出列车的的事故/事件属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-8e03-6870-c017-654bab5e0500.html
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105.由于应急盘不具备联锁功能,只是代替手摇道岔的设备,无法确认道岔开通位置是否为所需进路,道岔位置是否开通所需股道,必须人工室外确认,因此 启用应急盘时,信号楼值班员需现场确认( )情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9170-d588-c017-654bab5e0501.html
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4.使用钩锁器锁闭尖轨与基本轨后,可不使用六角钥匙锁紧。( )
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23.三级施工为作业内容简单、只需单个部门配合的施工,如堵漏、道岔检查、接触网检修等。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e677-9358-fa60-c017-654bab5e0501.html
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(
单选题
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368.地铁运营生产中发生无特种作业操作证人员操作相关设备的情况属于( )。

A、 一般C类事故

B、 险性事件

C、 严重事件

D、 一般事件

答案:D

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相关题目
42.调动电客车出库时,调车员与信号楼值班员联系并确认现场进路、信号已开放后,指挥工程车司机以5km/h的牵引速度出库,并注意车辆运行状态。( )

A. 正确

B. 错误

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435.安全色中黄色的含义( )。

A.  用于警告标志的图形和文字辅助标志底色,表示注意、警告的意思

B.  用于指令标志的图形和文字辅助标志底色,表示指令、必须遵守的规定

C.  用于指令和提示标志的文字和图形符号颜色

D.  用于禁止、警告标志的文字和图形符号颜色,部分标志的边框

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101.场调在接到有关调车作业申请后,尽快组织有关岗位在要求的时间内完成;下列( )作业时间符合运用组合库内A/B段调车时间要求。

A.  10分钟

B.  15分钟

C.  20分钟

D.  30分钟

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325.控制中心启动《除雪应急预案》IV响应,间隔( )巡视一次

A.  1小时

B.  2小时

C.  0.5小时

D.  3小时

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551.场段联锁系统故障,参与现场应急作业人员,按规定穿戴好防护用品,进入轨行区前与( )做好联控工作。

A.  信号人员

B.  1号值班员

C.  车场调度

D.  2号值班员

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248.应急情况发生在场段时,指挥小组协同各部门做好应急处理工作,电客车司机尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处。( )

A. 正确

B. 错误

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362.地铁运营生产中列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办行车凭证发出列车的的事故/事件属于( )。

A.  一般A类事故

B.  一般B类事故

C.  一般C类事故

D.  严重事件

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105.由于应急盘不具备联锁功能,只是代替手摇道岔的设备,无法确认道岔开通位置是否为所需进路,道岔位置是否开通所需股道,必须人工室外确认,因此 启用应急盘时,信号楼值班员需现场确认( )情况。

A.  列车进路

B.  列车占用

C.  列车整备情况

D.  信号机状态

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4.使用钩锁器锁闭尖轨与基本轨后,可不使用六角钥匙锁紧。( )

A. 正确

B. 错误

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23.三级施工为作业内容简单、只需单个部门配合的施工,如堵漏、道岔检查、接触网检修等。( )

A. 正确

B. 错误

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