360.办理进路时执行哪些程序( )。
A. 眼看
B. 手指
C. 1、2号值班员呼唤应答
D. 口呼
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49.突发场段联锁系统故障后,场调及时向行调汇报、并通报通号中心生产调度和段内督导员。汇报行调的信息内容主要为:故障的( )及后续应急行车组织等。
A. 原因
B. 影响范围
C. 处置方案
D. 发生现象
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43.下列列车服务号属于专列的为( )。
A. 904
B. 606
C. 518
D. 866
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159.当场段发生联锁系统故障时,车场调度积极与行调及轮值工程师做好相关沟通,制定最优行车组织方案,调整列车出、入场段计划,采取“( )”等措施,加快行 车运行效率,减少对正线运营的影响。
A. 转换轨双边收发车
B. 转换轨不停车通过
C. 不进行电客车静检
D. 取消库门前一度停车
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201.调试过程中,如遇施工负责人提出超出调试计划内容时,司机得到信号楼值班员同意后方可执行。( )
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196.挂接地线人员应在接触网地线外方()放置红闪灯进行防护。
A. 可能来车方向
B. 车头方向
C. 车尾方向
D. 车辆离去方向
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175.按照场段联锁故障严重程度及影响范围下列( )因素构成Ⅱ级事件。
A. 联锁系统故障
B. 使用应急盘组织行车
C. 单个道岔故障
D. 使用人工手摇道岔组织行车
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264.电客车驶入无网区后,司机应立即( )。
A. 施加紧急制动
B. 降下受电弓
C. 确认道岔是否正确
D. 停车并退行至无网区
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401.下述不正确的是( )。
A. 严禁擅自跳下站台和进入隧道,横越线路时,但可以跨越地沟、钻车底
B. 穿越道岔区时,严禁脚踏尖轨和道岔转动部分,顺着线路走时,严禁走道心、枕木头、轨面
C. 受电弓升起后,严禁触摸电气带电部分、进入地沟检查及攀登车顶
D. 上下电客车站稳抓牢,严禁飞乘飞降,严禁上下行驶中的电客车
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479.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,经相关专业处理后加装两个勾锁器;加装位置在尖轨头部及第一连接杆后部,如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于“( )”CM,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车。
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