443.高处作业前,( )应检查安全措施是否落实到位。
A. 施工单位
B. 车场调度
C. 配合人员
D. 工班长
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186.运营列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错误办行车凭证发出列车的属于严重事件。( )
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96.应急情况发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告。( )
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97.负责部门员工的第( )级安全教育培训为各中心/办公室、各部门职责。
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121.影响面较小、多专业联合的施工作业,如道岔更换、需两辆及以上工程车配合的施工等,为( )。
A. 一级施工
B. 二级施工
C. 三级施工
D. 四级施工
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167.严禁使用转换轨进行调车作业,出入场线为坡道,禁止办理越出车场调车。( )
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39.以下哪项是调车作业计划编制依据( )。
A. 轮值工程师或车辆设备部工程师提供的《车辆转轨申请单》或《工程车辆转轨申请单》
B. 《施工及行车计划通告》
C. 车辆设备部扣修计划、轨道工程车故障报修单或轨道工程车加油调车计划;
D. 交付使用的机车车辆厂家的动车计划
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141.在车场范围内指挥列车或车场调车的信号以地面信号和调车专用电台为主,手信号旗/灯为辅。( )
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160.发生地震时,信号楼值班员应( )。
A. 通知场内正在作业电客车及工程车立即停车,就近选择较安全位置,紧急避险,而后进入抗震抢险救灾状态,向场调提出合理化建议,做好安全防护工作,发现异常立即报告场调
B. 就近选择较安全位置,紧急避险,而后进入抗震抢险救灾状态
C. 若正在作业应立即施加紧急制动停车,电客车司机应就近选择较安全位置,紧急避险,而后进入抗震抢险救灾状态,及时向场调报告现场情况,听从其指挥
D. 就近选择较安全位置,紧急避险,并报部门负责人和行调,而后进入抗震抢险救灾状态;尽可能保护人员和设备安全;采取有效措施减少地震损失,着手调查人员、设备等损失情况
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232.挤岔:是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。( )答案:正确
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