330.车场发生挤岔,信号楼值班员职责( )。
A. 立即确认报警信息和列车动态,确认无列车/人员作业并排除实际挤岔可能时,可先将该道岔操作几次(转换定反位),看道岔是否能恢复正常
B. 将有关情况报场调
C. 按《应急信息报告规定》报相关人员
D. 应合理设置封锁防护,填写故障登记,同时通知封锁范围以外的列车可继续按照信号显示运行
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355.行车指挥人员错误排列列车进路,影响运营的属于( )。
A. 严重事件
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 一般C类事故
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285.启动防汛防台预案后,现场指挥职责( )。
A. 协调救援人员开展防倒灌前期处置工作,阻止影响进一步扩大。
B. 负责事发现场的总体控制,Ⅰ级、Ⅱ级响应时统筹组织各救援队对专业救援的支援工作。
C. 组织做好集团公司、政府部门等上级组织开展的应急处置中的配合工作。
D. 负责现场信息通报。
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102.恶劣天气突发时,其中乘务救援队负责( )。
A. 车辆段行车组织
B. 停车场行车组织
C. 电客车驾驶
D. 以上都是
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225.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务、信号部门及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具正确道岔进行定/反位拨动,经工务及信号部门人员确认尖轨密贴后,2 号值班员加装一个勾锁器。( )
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71.车场发生暴雪天气,下列属于信号楼值班员职责的是( )。
A. 向轮值、信号专业人员、供电专业人员、工务专业人员及道岔除雪分担区所属各部门发布预警信息,要求各部门做好
B. 将有关预警信息传达给有关电客车司机,布置好行车注
C. 密切注意道岔状态,发现进路排列过程中道岔无法操作或其它道岔问题,立即报告场调
D. 排列进路前,用手持台通知相关进路除雪人员注意道岔动作,防止手、脚或除雪工具进入尖轨与基本轨之间的区域
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146.调车作业单包括哪些内容( )。
A. 车体号
B. 作业时间
C. 注意事项
D. 限速要求
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385.施工人员应严格按( )、区段、内容进行施工。
A. 出车计划时间
B. 收车计划时间
C. 施工计划限定的时间
D. 场内调车时间
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144.单锁与单封道岔的区别是( )。
A. 都可以排列进路
B. 都不可以排列进路
C. 单锁可以排进路
D. 单封可以排列进路
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466.一切建筑物在任何情况下,均不得侵入地铁( )。
A. 车辆限界
B. 建筑限界
C. 设备限界
D. 消防限界
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