517.车场内接触网距轨面距离为( )mm。
A. 5000
B. 5050
C. 5100
D. 5200
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230.机车、车辆无论空、重状态,均不得超出( )限界。
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312.根据事件的严重程度及影响范围,场段联锁系统故障,使用( )组织行车为Ⅱ级事件。
A. 应急盘
B. 手摇道岔
C. 单锁道岔
D. 人工手摇
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167.严禁使用转换轨进行调车作业,出入场线为坡道,禁止办理越出车场调车。( )
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336.使用应急盘排列进路,进行室外确认时,2号信号楼值班员应按照( )的原则。
A. 由远及近
B. 由近及远
C. 由前到后
D. 由左到右
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165.当场段联锁系统发生故障时,2 号值班员根据收发车作业情况,及时做好电客车回场计划安排及电客车整备作业记录,根据场调命令,及时调整列车进出场段顺序。( )
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454.( )须按《运营时刻表》的要求提供数量充足且符合上线要求的电客车和备用车。
A. 场调
B. 值班主任
C. 线网值班主任
D. 轮值工程师
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256.在正线轨行区范围内开行电客车、工程车的施工为( )。
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383.Ⅳ级防汛防台响应启动后( )巡视一次。
A. 0.5小时
B. 1小时
C. 1.5小时
D. 2小时
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137.若预计图定上线电客车出段/场时刻会遭遇恶劣气候,可提前组织电客车出车辆段/停车场至转换轨。( )
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