Ⅲ级检修：( )，县级公司运维管理部门负责人或管理人员应到岗到位。地市公司相关部门领导及专业管理部门管理人员视实际情况进行到岗到位，因特殊情况无法到岗到位的，应向上级管理部门履行请假手续。

拉线不应设在妨碍交通（行人、车辆）或易被车撞的地方，无法避免时应设有明显警示标示或采取其它保护措施，穿越带电导线的拉线应加设拉线绝缘子；

跨越道路的水平拉线，对地距离符合DL/T 5220相关规定要求，对路边缘的垂直距离不应小于8米，跨越电车行车线的水平拉线，对路面的垂直距离不应小于9米；

配电线路巡视中应检查铝包带、预绞丝有无滑动、断股或烧伤，防振锤有无移位、脱落、偏斜。

架空配电线路在同一电压等级内，绝缘子型号装设应保持一致。

架空配电线路铁横担与金具应无严重锈蚀、变形、磨损、起皮或出现严重麻点，锈蚀表面积不应超过1/3，特别应注意检查金具经常活动、转动的部位和绝缘子串悬挂点的金具。

导线巡视时要注意：7股导线中任一股损伤深度不应超过该股导线直径的1/2，19股及以上导线任一处的损伤不应超过5股；

导线巡视时要注意：导线连接部位是否良好，有无过热变色、异常放电和严重腐蚀，连接线夹是否缺失；

配电线路三相弧垂是否平衡，有无过紧、过松现象，三相导线弧垂误差不应超过设计值得-5%或+7%。

非同一电源的低压配电线路需经批准后方可架设在配电线路杆塔上。

杆塔巡视应检查杆塔位置是否合适、有无被车撞的可能，保护设施是否完好，安全标示是否清晰。