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武昌车辆段发电车乘务员技师复核

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武昌车辆段发电车乘务员技师复核

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155. 157、AVR中的UsO11电位器用来调整发电机的电压灵敏度。

A、正确

B、错误

答案：B

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156. 158、KTA-19G2柴油机PT泵是曲轴齿轮直接驱动的。

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154. 154、在康明斯发电车电气控制电路图中,过电流保护整流装置是()。

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169. 169、在康明斯发电车柴油机调速控制箱面板上,下面元件是一个5k ,2W的多圈线性电位器的是()。

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87. 87、短路、过电流、过载保护都是电流保护,因此它们之间可以相互取代。

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79. 79、线圈感抗的大小与线圈的电感量无关。

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11. 11、用指针式万用表测二极管反向电阻时,插在万用表标有“+”号插孔中的红表棒应接二极管的正极。

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161. 161、有关发电车中报警名称的描述中,不是康明斯发电车中所具有的报警是()。

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38. 38、实际上四冲程柴油机的进排气门开、关的曲轴转角都为180。

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53. 53、发现带电导线掉落在地面上,室外不得走近距导线()的区域。

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36. 36、当电源掉电时,计数器()。

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武昌车辆段发电车乘务员技师复核

155. 157、AVR中的UsO11电位器用来调整发电机的电压灵敏度。

A、正确

B、错误

答案：B

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156. 158、KTA-19G2柴油机PT泵是曲轴齿轮直接驱动的。

A. 正确

B. 错误

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154. 154、在康明斯发电车电气控制电路图中,过电流保护整流装置是()。

A. 　ARH

B. 　ARO

C. 　UVT

D. 　PB

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169. 169、在康明斯发电车柴油机调速控制箱面板上,下面元件是一个5k ,2W的多圈线性电位器的是()。

A. 　SPEEDADJUST

B. 　IDLE/RUN

C. 　CRANK

D. 　CIRCUITBREAKER

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87. 87、短路、过电流、过载保护都是电流保护,因此它们之间可以相互取代。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

79. 79、线圈感抗的大小与线圈的电感量无关。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

11. 11、用指针式万用表测二极管反向电阻时,插在万用表标有“+”号插孔中的红表棒应接二极管的正极。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

161. 161、有关发电车中报警名称的描述中,不是康明斯发电车中所具有的报警是()。

A. 　过电流预报警

B. 　绕组高温报警

C. 　高水温预报警

D. 　低油温报警

点击查看答案

38. 38、实际上四冲程柴油机的进排气门开、关的曲轴转角都为180。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

53. 53、发现带电导线掉落在地面上,室外不得走近距导线()的区域。

A. 　1m以内

B. 　8~10m以内

C. 　15m以内

D. 　20m以内

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36. 36、当电源掉电时,计数器()。

A. 　复位

B. 　不复位

C. 　计数器前值保持不变

D. 　开始计数

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