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武昌车辆段发电车乘务员技师复核

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武昌车辆段发电车乘务员技师复核

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166. 166、康明斯发电车柴油机调速控制箱中的水温表等采用正交仪表,其后部的三个接线柱符号为S、I、G,分别应接()。

A、　传感器、电源正极、电源负极

B、　传感器、电源负极、电源正极

C、　电源正极、电源负极、传感器

D、　电源负极、传感器、电源正极

答案：A

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145. 147、示波器在同一时间内只能测量单一信号,而不能同时测量两个信号。

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147. 147、对康明斯发电车所使用的1FC5356发电机而言,为了防止旋转整流器V2被浪涌电击穿,在其正负极输出端并接()。

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119. 119、三极管的输出特性曲线可分三个区,即饱和区、截止区和放大区。

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20. 20、柴油机是内燃机中的一种,而内燃机又属热机中的一种。

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107. 107、柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。

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10. 10、电气控制原理图分为()两部分。

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154. 156、KTA-19G2型柴油机的执行器可通过拧动上面的手动调整螺钉强行打开油路。

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27. 27、指示仪表转动力矩的反作用力矩一般由()产生。

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98. 98、变压器的铜耗是通过空载试验测得的,而铁耗是通过短路试验测得的。

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49. 49、旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300mm、500mm,高站台高度为()。

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武昌车辆段发电车乘务员技师复核

166. 166、康明斯发电车柴油机调速控制箱中的水温表等采用正交仪表,其后部的三个接线柱符号为S、I、G,分别应接()。

A、　传感器、电源正极、电源负极

B、　传感器、电源负极、电源正极

C、　电源正极、电源负极、传感器

D、　电源负极、传感器、电源正极

答案：A

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145. 147、示波器在同一时间内只能测量单一信号,而不能同时测量两个信号。

A. 正确

B. 错误

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147. 147、对康明斯发电车所使用的1FC5356发电机而言,为了防止旋转整流器V2被浪涌电击穿,在其正负极输出端并接()。

A. 　静止压敏电阻VR3

B. 　旋转压敏电阻VR4

C. 　F1、F2

D. 　AVR

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119. 119、三极管的输出特性曲线可分三个区,即饱和区、截止区和放大区。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

20. 20、柴油机是内燃机中的一种,而内燃机又属热机中的一种。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

107. 107、柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。

A. 　高压油腔中的燃油压力

B. 　调压弹簧的预紧力

C. 　喷油器的喷孔数

D. 　喷油器的喷孔大小

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10. 10、电气控制原理图分为()两部分。

A. 　主电路、辅助电路

B. 　控制电路、保护电路

C. 　控制电路、信号电路

D. 　信号电路、保护电路

点击查看答案

154. 156、KTA-19G2型柴油机的执行器可通过拧动上面的手动调整螺钉强行打开油路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

27. 27、指示仪表转动力矩的反作用力矩一般由()产生。

A. 　张丝

B. 　游丝

C. 　外机械力

D. 　磁力矩

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98. 98、变压器的铜耗是通过空载试验测得的,而铁耗是通过短路试验测得的。

A. 正确

B. 错误

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49. 49、旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300mm、500mm,高站台高度为()。

A. 　600mm

B. 　800mm

C. 　1100mm

D. 　1250mm

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