跨越四级公路的铝合金导线截面最小为（）平方毫米。

配网运维检修管理应向数字化转型，采取工单驱动业务配网管控模式，实现配网运维检修业务在线化、联营化、透明化、智能化管控。

配网设备运维应有明确的设备运行责任分界点，架空中压线路出线：与变电专业以门型架耐张线夹外侧1米为界。

各级配网管理部门应提前介入配网项目前期工作，组织运检单位提出配网项目储备需求，编制可研（项目建议书）并提交评审，参与可研、初设评审及技术审查工作，落实技术标准、反措及不停电作业实施要求。

工程竣工验收前，运检单位应根据实际需要完成生产装备、工器具的配置，提前收集新投运设备及通道各类信息、基础数据、质量检测报告、交接试验报告等相关资料。运检单位应在工程投产前建立设备及通道基础台帐，做好工器具与备品备件的接收。

工程竣工验收前，运检单位应根据实际需要完成生产装备、工器具的配置。

运检单位应在工程投运后建立设备及通道基础台帐，做好工器具与备品备件的接收。

运检单位应在工程投产前建立设备及通道基础台帐，做好工器具与备品备件的接收。

运检单位应参加工程图纸审查和开工前交底工作，提前介入工程改造方案和审查设计变更申请，提出运维管理要求，掌握工程进度。

运检单位应参与用户接入的查勘、供电方案确定及设计审查，并参加接入工程现场验收。原则上用户接入需采用不停电作业方式。

运检单位可不参与用户接入的查勘、供电方案确定及设计审查，应参加接入工程现场验收。原则上用户接入需采用不停电作业方式。