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128.根据《水轮机电液调节系统及装置技术规程》(DL/T 563-2016),水轮机电液调节装置应具有甩负荷后维持额定转速运行的能力;对于甩负荷直接作用于停机的机组除外。( )
127.根据《水轮机电液调节系统及装置技术规程》(DL/T 563-2016),对于大型电液调节装置和重要电站的中小型电液调节装置,宜设置两个以上的测频信号源。( )
126.机组并列运行时,频率(转速)通过永态转差系数和调节系统的静态特性来影响电网频率的控制。( )
125.手动开机至空转时不用投机组水机保护。 ( )
124.水轮机调节系统应具有人工水头和自动水头双重输入的功能,根据水头信号自动调整启动开度(加速开度)、空载开度限制、负载开度限制等。( )
123.水轮机调节系统可以不具有孤网自动识别能力。( )
122.浮子信号器的工作原理是当液位变化时,浮球随之移动,浮球上装有磁环,磁环磁力使导向管内的触点动作,从而发出各种相应的液位信号。( )
121.由于压缩空气具何良好的弹性,并储存了一定量的机械能,因此使压油罐中由于调节作用引起储油量减少时仍能维持一定的压力。( )
120.机组制动气的作用是加风闸和投围带,其目的是减少机组在停机过程中低速转动的时间,保护水轮机的轴瓦和镜面。( )
119.当发生UPS输出消失进行恢复送电工作时,应先将所有负载拉开,待UPS启动成功后按照先后次序依次合上电源开关,目的是防止同时开机时的冲击负载造成开机失败。( )
