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信号工中级判断题

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信号工中级判断题

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1号线车载CC设置4个加速度计，包括两个数字型，两个模拟型，安装在CC机柜底部，这两套设备互为冗余。

A、正确

B、错误

答案：A

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轨道电路分路测试时使用0.5Ω的分路线。

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指针万用表在欧姆调零时，每换一次倍率档，不需要再次进行欧姆调零。

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分线柜设在继电器室内，用于对室外电缆和设备的测试，以及用于信号联锁设备的室内，室外配线连结。

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负载或电源两端被导线连接在一起的状态称为短路。

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信标天线的电源由CC机柜的CPS板提供。

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交流钳形电流表可以测量交直流电流。

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蓄电池日巡视需检查蓄电池组空开处于开启状态，蓄电池无鼓包、漏液、异常发热现象。

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继电器是信号设备的主要组件，用它来构成逻辑电路或作为执行组件直接监督和控制列车的运行，继电器的动作必须可靠、准确，使用寿命长，有足够的吸合和断开能力，有较高的电气绝缘强度，有稳定的时间和电气参数。

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FRONTAM设备中，两台应用服务器互为冗余。其功能主要是存储和管理轨道数据库，为ATS和ZC之间的通信提供接口

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UPS日巡视需检查UPS 工作指示灯显示正常，查看报警信息且时间显示正确，风扇工作正常。

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1号线车载CC设置4个加速度计，包括两个数字型，两个模拟型，安装在CC机柜底部，这两套设备互为冗余。

A、正确

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A. 正确

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A. 正确

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分线柜设在继电器室内，用于对室外电缆和设备的测试，以及用于信号联锁设备的室内，室外配线连结。

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B. 错误

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