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装载危险、易燃等货物的车辆，应按照（）规定进行隔离

A、列车编组计划

B、《行规》

C、《铁路危险货物运输规则》

D、《技规》

答案：C

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车原则上不得超过（）辆（因检修、回送需要时除外）。

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货运票据电子化铁路货物列车车号员作业标准：途中摘挂列车作业程序中出发作业程序为（）

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推送客车（）辆及其以下的车列运行时，准许调车指挥人在推送车列的前部直接指挥车列运行。

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驼峰作业下峰作业不正确的是（）

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夜间——红色灯光上下摇动，为（）信号。

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调车车列连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。﹙﹚

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某次货物列车中挂有整车“1059”农药厂一辆，车站需将一辆蜜蜂车挂入该列车内，应与农药车隔离（）辆，并应挂于农药车的前部

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维修天窗时间：不影响正线及区段通过能力的到发线维修作业，不应少于120分钟，并可适当增加维修天窗次数。

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设在峰前推送部分的一条或两条尽头线，按其用途为（）

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装载危险、易燃等货物的车辆，应按照（）规定进行隔离

A、列车编组计划

B、《行规》

C、《铁路危险货物运输规则》

D、《技规》

答案：C

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A. 列车调度员

B. 站长

C. 管理人员

D. 值班站长

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车原则上不得超过（）辆（因检修、回送需要时除外）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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货运票据电子化铁路货物列车车号员作业标准：途中摘挂列车作业程序中出发作业程序为（）

A. 复制编组、出发交接

B. 编制编组、核对现车、出发交接

C. 核对现车、出发交接

D. 报告简报、发出确报

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推送客车（）辆及其以下的车列运行时，准许调车指挥人在推送车列的前部直接指挥车列运行。

A. 10

B. 8

C. 6

D. 5

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驼峰作业下峰作业不正确的是（）

A. 作业联系

B. 动车联系

C. 准备进路

D. 确认动车

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夜间——红色灯光上下摇动，为（）信号。

A. 要求再度显示

B. 溜放

C. 取消

D. 告知显示错误

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调车车列连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。﹙﹚

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某次货物列车中挂有整车“1059”农药厂一辆，车站需将一辆蜜蜂车挂入该列车内，应与农药车隔离（）辆，并应挂于农药车的前部

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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维修天窗时间：不影响正线及区段通过能力的到发线维修作业，不应少于120分钟，并可适当增加维修天窗次数。

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设在峰前推送部分的一条或两条尽头线，按其用途为（）

A. 岔线

B. 迂回线

C. 禁溜线

D. 存车线

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