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跨装货物的车辆是否能通过驼峰应考虑（）状态的影响

A、横曲线

B、竖曲线

C、坡度

D、峰高

答案：B

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无线调车灯显装置信号显示（）为减速信号。

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影响驼峰解散车辆走行的因素有哪些？

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向非尽头线推送作业时须使用（）信号，根据装卸车对货位（停车）位置显示“减速”及“停车”信号。

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货车装载重量，整车回送铁路篷布每张按6千克计算。（）

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按电话闭塞法行车时，越出站界调车时须经（）。

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驼峰车组溜行距离是指从峰顶到（）或从峰顶到线路内停留车之间的距离

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采用平面牵出线溜放调车时，车组主要是使用（）调速。

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运用车分为货车和客车。（）

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车机联控设备故障恢复时限：固定电台不超过（）小时，便携台、通信记录装置不超过（）小时，机车电台应在前方具备维修能力的维修点（折返点）修复。

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铁鞋制动遇天气不良或钢轨有油渍、盐、碱、冰、雪、霜等情况时，撒好沙子，正确观速观距，准确安放铁鞋，做到安全连挂或车组间天窗不大于（）

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跨装货物的车辆是否能通过驼峰应考虑（）状态的影响

A、横曲线

B、竖曲线

C、坡度

D、峰高

答案：B

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影响驼峰解散车辆走行的因素有哪些？

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向非尽头线推送作业时须使用（）信号，根据装卸车对货位（停车）位置显示“减速”及“停车”信号。

A. 连接

B. 推进

C. 溜放

D. 停车

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货车装载重量，整车回送铁路篷布每张按6千克计算。（）

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按电话闭塞法行车时，越出站界调车时须经（）。

A. 列车调度员口头准许

B. 列车调度员下达调度命令后

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D. 车站调度员口头准许

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驼峰车组溜行距离是指从峰顶到（）或从峰顶到线路内停留车之间的距离

A. 车组溜下后自行停车位置

B. 车组预定停车地点

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采用平面牵出线溜放调车时，车组主要是使用（）调速。

A. 铁鞋

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运用车分为货车和客车。（）

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车机联控设备故障恢复时限：固定电台不超过（）小时，便携台、通信记录装置不超过（）小时，机车电台应在前方具备维修能力的维修点（折返点）修复。

A. 6，12

B. 6，24

C. 12,24

D. 12；48

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铁鞋制动遇天气不良或钢轨有油渍、盐、碱、冰、雪、霜等情况时，撒好沙子，正确观速观距，准确安放铁鞋，做到安全连挂或车组间天窗不大于（）

A. 10m

B. 5m

C. 4m

D. 3m

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