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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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单选题

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29.车辆制动装置中,把压力空气的压力转变成机械推力的部分是( )。( )

A、　制动缸

B、　三通阀或分配阀

C、　副风缸

D、　试验器

答案：A

客车检车员业务抽考题目

165.新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差,同一侧不大于( )。

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232.在TFX1型防滑系统中,当显示器上数字显示为( ),说明系统进行ROM自检。( )

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89.( )统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法一般是由于通风机,冷凝风机和压缩机的电机烧损短路接地所致。判断:拆掉线排上的去车顶机组的电机三相接线,分别测量电机的对地绝缘和相间阻值(阻值要三相平衡,不能短路断路)。

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15.经培训的普通工人不允许安排替代技术工人,艺徒在没有老师傅带领下不允许安排其独立操作,是( )专职机构的安全职责。

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1.( )是职业道德的基础与核心。( )

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125.( )集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。

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142.104型制动机车辆在施行紧急制动后,须等待( )后再充风缓解。( )

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70.处理制动故障时,要先关闭( )后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。( )

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74.运用客车钩体磨耗运用不大于( )。( )

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197.双管制列车上的“双管”,其中一根为制动管,另一根则为( )总风管。

题目内容

(

单选题

)

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客车检车员业务抽考题目

29.车辆制动装置中,把压力空气的压力转变成机械推力的部分是( )。( )

A、　制动缸

B、　三通阀或分配阀

C、　副风缸

D、　试验器

答案：A

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165.新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差,同一侧不大于( )。

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232.在TFX1型防滑系统中,当显示器上数字显示为( ),说明系统进行ROM自检。( )

A. 　88

B. 　87

C. 　86

D. 　85

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A. 正确

B. 错误

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15.经培训的普通工人不允许安排替代技术工人,艺徒在没有老师傅带领下不允许安排其独立操作,是( )专职机构的安全职责。

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1.( )是职业道德的基础与核心。( )

A. 　爱岗敬业

B. 　顾全大局

C. 　听从指挥

D. 　节俭

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125.( )集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。

A. 正确

B. 错误

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142.104型制动机车辆在施行紧急制动后,须等待( )后再充风缓解。( )

A. 　10s

B. 　15s

C. 　20s

D. 　25s

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70.处理制动故障时,要先关闭( )后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。( )

A. 　风缸排水塞门

B. 　折角塞门

C. 　缓解阀

D. 　截断塞门

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74.运用客车钩体磨耗运用不大于( )。( )

A. 　2mm

B. 　4mm

C. 　6mm

D. 　8mm

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197.双管制列车上的“双管”,其中一根为制动管,另一根则为( )总风管。

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