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113.车辆的第一位是以制动缸( )活塞杆推出的方向来决定的。

答案：空

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144.闸片与制动盘两侧间隙之和( )。( )

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239.( )是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、A1修和客车整修等工作。( )

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63.( )车钩缓冲装置的基本作用是连挂、牵引和缓冲。

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70.生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的( ),并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。

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184.2O6P型转向架采用( )轴箱定位装置。( )

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147.车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( )mm处测量得来的。

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120.轮对内侧距离规定为( )mm,主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的( )安全搭载量。

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54.A1修时橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过( )时必须更换。( )

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224.客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。

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1.危险度可用生产系统中事故发生的( )确定。

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客车检车员业务抽考题目

113.车辆的第一位是以制动缸( )活塞杆推出的方向来决定的。

答案：空

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144.闸片与制动盘两侧间隙之和( )。( )

A. 　3~5mm

B. 　4~6mm

C. 　5~7mm

D. 　6~8mm

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239.( )是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、A1修和客车整修等工作。( )

A. 　库列检

B. 　客列检

C. 　车辆包乘组

D. 　质量检查组

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63.( )车钩缓冲装置的基本作用是连挂、牵引和缓冲。

A. 正确

B. 错误

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70.生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的( ),并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。

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184.2O6P型转向架采用( )轴箱定位装置。( )

A. 　导框式

B. 　弹性定位套

C. 　干摩擦导柱式

D. 　小拉杆

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147.车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( )mm处测量得来的。

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120.轮对内侧距离规定为( )mm,主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的( )安全搭载量。

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54.A1修时橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过( )时必须更换。( )

A. 　3mm

B. 　4mm

C. 　5mm

D. 　6mm

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224.客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。

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1.危险度可用生产系统中事故发生的( )确定。

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