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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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106.25型车的集便系统( ),由污物收集系统、显示器、便器、冲水按钮、( )冲水控制系统等组成。

答案：MONOGRAM

客车检车员业务抽考题目

183.( )TPDS系统中,踏面损伤冲击当量21和22时,为三级报警。

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187.车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、( )、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。( )

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126.( )露天工作场所遇有4级以上大风时,禁止高空作业。

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112.( )全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。

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66.质量鉴定中车辆乘务员无证上岗扣分范围属于( )。( )

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202.新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差,两侧不大于( )

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144.25型车的集便器真空度上限EVAC为( )。

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133.密接式车钩缓冲装置,圆锥顶尖距轨面高度( )。

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10.对产生严重职业病危害的作业岗位,应当在醒目位置( )和中文警示说明。

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54.A1修时橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过( )时必须更换。( )

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填空题

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客车检车员业务抽考题目

106.25型车的集便系统( ),由污物收集系统、显示器、便器、冲水按钮、( )冲水控制系统等组成。

答案：MONOGRAM

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183.( )TPDS系统中,踏面损伤冲击当量21和22时,为三级报警。

A. 正确

B. 错误

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187.车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、( )、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。( )

A. 　钩头

B. 　钩尾

C. 　钩尾框

D. 　钩身

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126.( )露天工作场所遇有4级以上大风时,禁止高空作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

112.( )全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

66.质量鉴定中车辆乘务员无证上岗扣分范围属于( )。( )

A. 　A

B. 　B

C. 　C

D. 　D

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202.新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差,两侧不大于( )

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144.25型车的集便器真空度上限EVAC为( )。

点击查看答案

133.密接式车钩缓冲装置,圆锥顶尖距轨面高度( )。

点击查看答案

10.对产生严重职业病危害的作业岗位,应当在醒目位置( )和中文警示说明。

点击查看答案

54.A1修时橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过( )时必须更换。( )

A. 　3mm

B. 　4mm

C. 　5mm

D. 　6mm

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