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客车检车员业务抽考题目

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客车检车员业务抽考题目

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填空题

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97.104分配阀缓解不良的主要原因是( )。

答案：均衡活塞杆排气口堵塞

客车检车员业务抽考题目

128.车辆制动缸的( )会造成制动缸缓解不良故障。( )

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193.同一制动梁辆端闸瓦厚度差运用限度规定为( )㎜。

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100.铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为( )和摇枕减振器。( )

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129.油压减振器的性能指标主要是( )。( )

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117.( )25型客车电采暖器在热态或湿热条件下,在额定电压、额定功率时,电热芯片漏泄电流每kW不大于1mA。

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151.客列检对通过列车发现的故障或乘务员预报的故障应积极开展( )快速修 ,尽量保持原编组不甩车。

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170.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车大破1辆的,列为( )。( )

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94.( )数字式万用表以其测量精度高、显示直观、省电及便于操作等优点,受到人们的普遍欢迎。

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55.智能测试台能校正列尾主机的时钟,发现列尾主机时间偏差大于( )时应及时对列尾主机的时钟进行校正。( )

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82.( )碱性(铁镍或镉镍)蓄电池的少维护性:蓄电池在正常使用情况下,应具有良好的免维护性,补水周期原则上不得短于2年。

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填空题

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客车检车员业务抽考题目

97.104分配阀缓解不良的主要原因是( )。

答案：均衡活塞杆排气口堵塞

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128.车辆制动缸的( )会造成制动缸缓解不良故障。( )

A. 　皮碗磨耗

B. 　活塞裂损

C. 　皮碗直径小

D. 　活塞杆弯曲

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193.同一制动梁辆端闸瓦厚度差运用限度规定为( )㎜。

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100.铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为( )和摇枕减振器。( )

A. 　垂向减振器

B. 　横向减振器

C. 　轴箱减振器

D. 　摩擦减振器

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129.油压减振器的性能指标主要是( )。( )

A. 　摩擦系数

B. 　拉伸系数

C. 　压缩系数

D. 　阻尼系数

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117.( )25型客车电采暖器在热态或湿热条件下,在额定电压、额定功率时,电热芯片漏泄电流每kW不大于1mA。

A. 正确

B. 错误

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151.客列检对通过列车发现的故障或乘务员预报的故障应积极开展( )快速修 ,尽量保持原编组不甩车。

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170.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车大破1辆的,列为( )。( )

A. 　一般A类事故

B. 　一般B类事故

C. 　一般C类事故

D. 　一般D类事故

点击查看答案

94.( )数字式万用表以其测量精度高、显示直观、省电及便于操作等优点,受到人们的普遍欢迎。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

55.智能测试台能校正列尾主机的时钟,发现列尾主机时间偏差大于( )时应及时对列尾主机的时钟进行校正。( )

A. 　15秒

B. 　30秒

C. 　45秒

D. 　60秒

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82.( )碱性(铁镍或镉镍)蓄电池的少维护性:蓄电池在正常使用情况下,应具有良好的免维护性,补水周期原则上不得短于2年。

A. 正确

B. 错误

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