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特种消防车驾驶员高级试题

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特种消防车驾驶员高级试题

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4、送修的消防车必须经过( ),以确定消防车的完整性和它的技术状况,同时也为核定各类车型统一修理工时和费用定额等提供必要的依据。(难)

A、　检验

B、　报告

C、　验收

D、　审核

答案：C

特种消防车驾驶员高级试题

109、消防头盔每一批相同规格的头盔,随机抽出( )项,用精确度为±1%的称重仪器逐个称出头盔重量,要求每顶头盔的总重符合规定。(易)

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74.机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。( )

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110.制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。( )

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195.CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时,泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。( )

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5.火灾对人体的危害主要表现为(),其中任何一种危害都能置人于死地。(易)

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75.不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()。( )(难)

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3.消防上装改装后,不得对电瓶、空气滤清器等位置造成阻挡。( )

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32.扑救高层建筑火灾,进攻起点层一般选择在()

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50、锉刀往复运动速度一般为80次/min~90次/min,推出时慢,回程时可快些。( )(中)

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233.检查驾驶室区域保护装置:在驾驶室上方左右30°伸臂仰角小于45°所限定的区域为前方区域,在此区域内应能限制曲臂展、收动作;在前方区域曲臂没有全收或转台没有对中,伸缩臂落到仰角45°时应自动停止。( )

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单选题

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特种消防车驾驶员高级试题

4、送修的消防车必须经过( ),以确定消防车的完整性和它的技术状况,同时也为核定各类车型统一修理工时和费用定额等提供必要的依据。(难)

A、　检验

B、　报告

C、　验收

D、　审核

答案：C

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109、消防头盔每一批相同规格的头盔,随机抽出( )项,用精确度为±1%的称重仪器逐个称出头盔重量,要求每顶头盔的总重符合规定。(易)

A. 2

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

74.机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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195.CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时,泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。( )

A. 正确

B. 错误

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5.火灾对人体的危害主要表现为(),其中任何一种危害都能置人于死地。(易)

A. 　缺氧

B. 　高温

C. 　烟尘

D. 　毒性气体

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75.不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()。( )(难)

A. 　上、下车转换阀中的切换电池阀没有电

B. 　吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电

C. 　切换电磁阀Y1卡死

D. 　电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电

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3.消防上装改装后,不得对电瓶、空气滤清器等位置造成阻挡。( )

A. 正确

B. 错误

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32.扑救高层建筑火灾,进攻起点层一般选择在()

A. 　着火层下一、二层

B. 　着火层

C. 　着火上层

D. 　着火层上一、二层

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50、锉刀往复运动速度一般为80次/min~90次/min,推出时慢,回程时可快些。( )(中)

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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