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特种消防车驾驶员高级试题

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特种消防车驾驶员高级试题

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138.不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳,或无法下降故障原因的是()。( )

A、　变幅油缸两铰链在同一直线上

B、　变幅平衡阀出现故障

C、　电液比例流量控制不住

D、　电液比例先导阀输出电流不稳

答案：A

特种消防车驾驶员高级试题

333.干粉燃气系统是燃气式干粉消防车的主要部件,由燃气发生器、干粉罐、干粉炮、过滤器及管路部分组成。( )

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65.CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,该阀设定压力为()bar。( )(中)

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189、常见的专勤消防车有:通信指挥消防车、照明消防车、抢险救援消防车、排烟消防车、核生化侦检消防车、水罐泡沫消防车、化学洗消消防车、水域救援消防车、输转消防车、隧道消防车、履带消防车、轨道消防车、水陆两用消防车等。(中)( )

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200、排烟消防车通过气动控制阀门来实现水泵系统的两大功能:排烟机的细水雾供水、负压排风防爆降温供水。(中)( )

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267.汽车驾驶时,尽可能保持在行驶车道( ),两边保持适当的安全距离。

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90.如果磁场中各点的磁通密度大小相等、方向相同,则该磁场为匀强磁场。(易)( )

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239、用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显变化,说明故障在该缸。(难)( )

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8.火情侦察的方式有外部观察、询问知情人、内部侦察。( )

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67.按照粘度等级,我国将齿轮机油分为( )个等级(易)

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80、电弧焊应用广泛,可以焊接板厚从0.1mm以下到数百毫米的金属结构件。( )(易)

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单选题

)

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特种消防车驾驶员高级试题

138.不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳,或无法下降故障原因的是()。( )

A、　变幅油缸两铰链在同一直线上

B、　变幅平衡阀出现故障

C、　电液比例流量控制不住

D、　电液比例先导阀输出电流不稳

答案：A

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333.干粉燃气系统是燃气式干粉消防车的主要部件,由燃气发生器、干粉罐、干粉炮、过滤器及管路部分组成。( )

A. 正确

B. 错误

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65.CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,该阀设定压力为()bar。( )(中)

A. 150

B. 220

C. 100

D. 70

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

200、排烟消防车通过气动控制阀门来实现水泵系统的两大功能:排烟机的细水雾供水、负压排风防爆降温供水。(中)( )

A. 正确

B. 错误

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267.汽车驾驶时,尽可能保持在行驶车道( ),两边保持适当的安全距离。

A. 　左侧

B. 　右侧

C. 　中央

D. 　任意位置

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90.如果磁场中各点的磁通密度大小相等、方向相同,则该磁场为匀强磁场。(易)( )

A. 正确

B. 错误

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239、用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显变化,说明故障在该缸。(难)( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

8.火情侦察的方式有外部观察、询问知情人、内部侦察。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

67.按照粘度等级,我国将齿轮机油分为( )个等级(易)

A. 4

B. 11

C. 7

D. 8

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80、电弧焊应用广泛,可以焊接板厚从0.1mm以下到数百毫米的金属结构件。( )(易)

A. 正确

B. 错误

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