A、 跟⽆⻛情况下⼀样,不需特别操作
B、 下滑速度较⼤,舵⾯效⽤较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适ᰁ ,防⽌拉平⾼
C、 下滑速度较⼩,舵⾯效⽤较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适ᰁ ,防⽌拉平低
答案：C
A、 跟⽆⻛情况下⼀样,不需特别操作
B、 下滑速度较⼤,舵⾯效⽤较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适ᰁ ,防⽌拉平⾼
C、 下滑速度较⼩,舵⾯效⽤较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适ᰁ ,防⽌拉平低
答案：C
A. 那么他的失速速度会减⼩
B. 那么他的失速速度增加或减⼩不确定
C. 那么他的失速速度会增加
A. 下降率增⼤,⽬测容易⾼,应适当减油⻔修正
B. 下降率增⼤,⽬测容易低,应适当加油⻔修正
C. 下降率减⼩,⽬测容易低,应适当加油⻔修正
A. THROTTLE CUT
B. THROTTLE
C. AUX-CH
A. 30分钟
B. 1⼩时
C. 2⼩时
A. 进⽓系统
B. 排⽓系统
C. 点⽕系统
A. ②③
B. ①③
C. ①②③答案:A
A. 快⻔固定
B. 光圈固定
C. ISO 固定
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. 压⼒最⾼的点
B. 压⼒最低的点
C. 升⼒的着⼒点
A. 横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
B. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
C. 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
