工单驱动业务管理模块包括（ ）。

应加强放电间隙的检查与维护，定期开展避雷器轮换与接地电阻测量、接地引下线连接情况检查等工作。

在线路经过的人员密集区、施工作业区、跨（穿）越重要公路和航道、易发生施工机械、超高车辆碰线的区段，设立明显警示标识，在塔吊施工区域加装限位标识，在施工车辆通过区段加装限宽、限高装置，必要时安装移动视频监视系统。对易遭碰撞的杆塔设置防撞墩并涂刷醒目标识漆或安装规范醒目的防撞警示标识。

运检单位应严格执行验收制度，对检修作业的安全和质量进行总结评价，检修结果和检修记录应于检修结束36小时内录入相关信息系统

运检单位应在鸟害少发区线路及时安装防鸟装置，如防鸟刺、驱鸟器等。

配电自动化终端与信通分界：对于无线通信终端，以配电自动化终端箱内通信设备为界，通信设备属配网运维；对于光纤通信终端，以ONU下口为界，ONU及下口网线属通信专业运维，配电自动化终端设备属配网运维。

每年雷雨季节后应对防雷治理改造项目的实际效果进行评估，分析防雷改造效果，评价改造方案的有效性，并指导后续防雷工作。

运检单位应加强配网通道的准入管理，严禁未经批准擅自搭挂占用通道资源，对于未经批准擅自搭挂的可采取必要措施及时清除，确保通道资源有序使用。

隐患排查应结合日常巡视检查、带电检测、在线监测、停电试验、维护检修、专项隐患排查工作等开展。

配网设备巡视包括分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障巡视、监察性巡视五类，运检单位应根据设备运行状况、特殊气象条件、供电保障需求、设备故障异常及管理需求，组织开展相关巡视工作。

运检单位应及时掌握并记录设备变更信息，确保资料齐全、手续完整、数据正确，并在工程投运前完成相关信息系统台账与图形的更新和录入。