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EUM/NRM/ATP切除驾驶和在有防护信号的区间瞭望困难时适当降速，加强与行调联系，并做好随时停车准备，确保能在防护信号机前可靠停车。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通试题

蓄电池组在列车无网压时能够供给列车内部照明、外部照明、紧急通风、车载安全设备、广播、媒体播放LCD屏、通讯系统等工作（）分钟

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发车手信号显示地点（）。

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ATP指的是（）。

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通信故障时，空压机可通过（）控制启动

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调试期间司机凭（）指令动车。

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工程车调车作业不足2人不准调车，工程车调动电客车时，作业人员至少应有2人。

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明确站台端门外侧平台统一命名为“司机立岗处”

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电客车司机出勤时按规定着装，需携带行车必备物品及规章制度。

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（普通线路）RM模式通过车站限速（）km/h。

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天府新转换轨Ⅱ道为（）

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判断题

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城市轨道交通试题

EUM/NRM/ATP切除驾驶和在有防护信号的区间瞭望困难时适当降速，加强与行调联系，并做好随时停车准备，确保能在防护信号机前可靠停车。

A、正确

B、错误

答案：A

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蓄电池组在列车无网压时能够供给列车内部照明、外部照明、紧急通风、车载安全设备、广播、媒体播放LCD屏、通讯系统等工作（）分钟

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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发车手信号显示地点（）。

A. 列车前进方向第2个屏蔽门处

B. 列车前进方向第2个车门处

C. 列车前进方向屏蔽门端墙内

D. 列车前进方向站台中部

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ATP指的是（）。

A. 列车自动驾驶系统

B. 闭路电视监视系统

C. 列车自动防护系统

D. 列车自动监控系统

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通信故障时，空压机可通过（）控制启动

A. 压力开关

B. TCMS

C. 制动系统

D. BECU

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调试期间司机凭（）指令动车。

A. 行调

B. 车控室

C. 队长

D. 调试负责人

点击查看答案

工程车调车作业不足2人不准调车，工程车调动电客车时，作业人员至少应有2人。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

明确站台端门外侧平台统一命名为“司机立岗处”

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电客车司机出勤时按规定着装，需携带行车必备物品及规章制度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（普通线路）RM模式通过车站限速（）km/h。

A. 35

B. 30

C. 25

D. 10

点击查看答案

天府新转换轨Ⅱ道为（）

A. Xc～S181826

B. Xc～S181828

C. Xc～X181830

D. Xc～X181832

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