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城市轨道交通试题

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判断题

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阻挡信号机设置在车站的终端，只有一个红灯位显示，表示禁止越过

A、正确

B、错误

答案：B

城市轨道交通试题

针对乘客抢上折返列车或回段列车的情况：一是列车未动车，乘务人员得知信息后立即重新开门清客；二是折返列车已动车，原则上组织乘客跟车折返，乘务人员向行调报备。

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列车正线运行过程中，连续发生（）次单扇车门防夹功能异常启动时，司机到现场切除故障车门。

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采用电话闭塞法组织行车时，若故障区段区间内停有列车，列车以（）模式运行至前方站停车待令。

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人员进入地沟时必须确认电客车受电弓降下。

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因爆管、排水不畅等原因造成轨行区积水，当积水漫至道床未超过轨腰时，列车限速（）通过。

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信号机防护的一方为外方，相反的为内方。

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司机发现人员擅入轨行区，下列处置正确的是（）。

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当列车运行方向前弓位于无电（弓网虚接受流不良）区域时，行调应立即扣停后续列车，通知司机降下运行方向前弓，升起运行方向后弓，组织列车限速（）km/h继续向前运行至“前弓出”标识处对标停车，再降下运行方向后弓，升起运行方向前弓，正常受流取电驶出分相。

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后退对标时，行车调度与车站共同确认列车后退对标条件，发布允许后退对标的口头调度命令。

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车辆刚闭合主断投入高压后，至少等待（）秒后，确认辅助界面全列辅助并网完成后，方可推牵引动车。

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判断题

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城市轨道交通试题

阻挡信号机设置在车站的终端，只有一个红灯位显示，表示禁止越过

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车正线运行过程中，连续发生（）次单扇车门防夹功能异常启动时，司机到现场切除故障车门。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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采用电话闭塞法组织行车时，若故障区段区间内停有列车，列车以（）模式运行至前方站停车待令。

A. AM

B. CM

C. EUM

D. RM

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人员进入地沟时必须确认电客车受电弓降下。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

因爆管、排水不畅等原因造成轨行区积水，当积水漫至道床未超过轨腰时，列车限速（）通过。

A. 不限速

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

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信号机防护的一方为外方，相反的为内方。

A. 正确

B. 错误

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司机发现人员擅入轨行区，下列处置正确的是（）。

A. 立即停车并报行调，按行调命令执行。

B. 若有跟车保安，通知跟车保安将侵入人员通过客室带回列车运行方向第一节车客室。

C. 若无跟车保安，司机下车将侵入人员带离轨行区后按行调命令执行。

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A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

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后退对标时，行车调度与车站共同确认列车后退对标条件，发布允许后退对标的口头调度命令。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆刚闭合主断投入高压后，至少等待（）秒后，确认辅助界面全列辅助并网完成后，方可推牵引动车。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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