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行政处分问责中“警告”的影响期为12个月。

A、正确

B、错误

答案：B

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站台作业完毕动车时，司机接报站台门夹住乘客背包，司机立即拉停列车。

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电客车司机场段退勤到出勤室将行车备品、报单归还派班员（应急值守人员/车场调度），并在（）上登记。

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司机站台作业时，接站台岗通知站台侧站台门夹住乘客背包，司机处置正确的是（）。

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全自动车钩连挂时，自动完成车机械、电气连接，手动连接气路。

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牵引救援时，须将连挂端司机室电器柜内的【救援模式开关】旋钮打至“强制”位，同时故障车还需操作【应急运行模式】开关至“强制”位。

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救援时列车未停稳也可进行解钩作业。

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列车救援停稳后解钩原则为（）。

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明确站台端门外侧平台统一命名为“司机立岗处”

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调车方式办理折返时，列车在运行中，加强对道岔位置的确认，发现异常及时采取紧急停车措施。

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快线列车气压不满足升弓/合主断时，操作（）打风。

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行政处分问责中“警告”的影响期为12个月。

A、正确

B、错误

答案：B

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站台作业完毕动车时，司机接报站台门夹住乘客背包，司机立即拉停列车。

A. 正确

B. 错误

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电客车司机场段退勤到出勤室将行车备品、报单归还派班员（应急值守人员/车场调度），并在（）上登记。

A. 司机日志

B. 安全信息报告单

C. 运用列车状态表

D. 出退勤登记簿

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司机站台作业时，接站台岗通知站台侧站台门夹住乘客背包，司机处置正确的是（）。

A. 司机确认不影响行车时，直接动车报行调。

B. 司机直接重新开关门后动车报行调。

C. 司机严禁动车，配合车站人员进行处置。

D. 严禁打开车门、站台门。

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全自动车钩连挂时，自动完成车机械、电气连接，手动连接气路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引救援时，须将连挂端司机室电器柜内的【救援模式开关】旋钮打至“强制”位，同时故障车还需操作【应急运行模式】开关至“强制”位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

救援时列车未停稳也可进行解钩作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车救援停稳后解钩原则为（）。

A. 故障车司机

B. 救援车司机

C. 离车钩近的司机

D. 离车钩远的司机

点击查看答案

明确站台端门外侧平台统一命名为“司机立岗处”

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车方式办理折返时，列车在运行中，加强对道岔位置的确认，发现异常及时采取紧急停车措施。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

快线列车气压不满足升弓/合主断时，操作（）打风。

A. 脚踏升弓泵

B. 应急升弓

C. 辅助空压机启动

D. 强泵风按钮

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