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判断题

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针对司机室侧门故障无法开启，如列车正在站台作业，司机及时通知车站安排人员协助司机确认空隙及站台作业情况，以及关门后对PSL盘屏蔽门全关闭指示灯显示的确认。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通试题

救援车在指定车站清客完毕后，以行调指定的驾驶模式运行至故障车所在地点，运行至距故障车10m外一度停车，询问故障车是否可以连挂。

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车场调度在首列车出段前（）小时向行调提供出车顺序表。

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手提式干粉灭火器压力表指针在黄色区域表示（）

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执行区间有序疏散时，待车站人员到达后降弓，施加停放制动，播放一般疏散广播，解锁运行端疏散平台侧第一节车第一个有解锁手柄的车门（A型车还须打开司机室紧急疏散门）。

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调试时卡控人员在司机室就可动车。

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车门站台门未联动关闭时，司机按压一次关门按钮，不行，则转门模式M/M,重新开关一次车门。

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作业计划不清或计划与实际有出入时，司机有权停止调试作业。

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（）发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段。

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17/18号线列车车门被解锁，信号模式下运行时，站线区域（任一个车门未出清站线均算列车处于站线区域）会产生（）

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救援列车与故障车连挂完毕后以（）模式动车。

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城市轨道交通试题

针对司机室侧门故障无法开启，如列车正在站台作业，司机及时通知车站安排人员协助司机确认空隙及站台作业情况，以及关门后对PSL盘屏蔽门全关闭指示灯显示的确认。

A、正确

B、错误

答案：A

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救援车在指定车站清客完毕后，以行调指定的驾驶模式运行至故障车所在地点，运行至距故障车10m外一度停车，询问故障车是否可以连挂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车场调度在首列车出段前（）小时向行调提供出车顺序表。

A. 1

B. 2

C. 0.5

D. 3

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手提式干粉灭火器压力表指针在黄色区域表示（）

A. 灭火器压力欠压

B. 灭火器压力超压

C. 灭火器压力正常

D. 灭火器压力异常，小于1.6仍可用

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执行区间有序疏散时，待车站人员到达后降弓，施加停放制动，播放一般疏散广播，解锁运行端疏散平台侧第一节车第一个有解锁手柄的车门（A型车还须打开司机室紧急疏散门）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调试时卡控人员在司机室就可动车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车门站台门未联动关闭时，司机按压一次关门按钮，不行，则转门模式M/M,重新开关一次车门。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

作业计划不清或计划与实际有出入时，司机有权停止调试作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段。

A. 调度命令

B. 行调命令

C. 限速命令

D. 封锁命令

点击查看答案

17/18号线列车车门被解锁，信号模式下运行时，站线区域（任一个车门未出清站线均算列车处于站线区域）会产生（）

A. 切除牵引力

B. 定位丢失

C. ATC状态图标显红

D. EB

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救援列车与故障车连挂完毕后以（）模式动车。

A. CM

B. BM

C. RM

D. EUM

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