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判断题

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联锁是指信号系统中的信号机、道岔和站台门之间建立一定的相互制约关系。

A、正确

B、错误

答案：B

城市轨道交通试题

调试期间（）须行调同意后方可进行。

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CBTC系统层级下全线信号机亮灯显示。

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道岔开通信号：昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

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9号(曲尖轨)道岔侧向允许通过速度35km/h。

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正线列车冒进信号定性为（）。

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RM按钮操作时长的要求为（）

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列车切除高压隔离开关需要在（）状态。

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列车动车后，司机接报夹人夹物，应立即拉停列车。

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进入尽头线调车作业时，电客车在进入该线路时限速（）km/h，严格控制速度。

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列车非站台侧车门夹人或夹物（乘客强烈要求取出）时，立即报行调，播放临停广播，申请前往现场处理。（有解锁手柄的列车适用）

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(

判断题

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城市轨道交通试题

联锁是指信号系统中的信号机、道岔和站台门之间建立一定的相互制约关系。

A、正确

B、错误

答案：B

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调试期间（）须行调同意后方可进行。

A. 停车

B. 反方向运行

C. 站前折返

D. 越红灯

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CBTC系统层级下全线信号机亮灯显示。

A. 正确

B. 错误

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道岔开通信号：昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

9号(曲尖轨)道岔侧向允许通过速度35km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

正线列车冒进信号定性为（）。

A. A类一般事件

B. 险性事件

C. 一般事故

D. B类一般事件

点击查看答案

RM按钮操作时长的要求为（）

A. 按压2-3秒

B. 按压3秒以上

C. 按压1秒以上，不超过5秒

D. 按压3秒以上，不超过5秒

点击查看答案

列车切除高压隔离开关需要在（）状态。

A. 非牵引

B. 降弓/主断分

C. 升弓

D. 断电

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列车动车后，司机接报夹人夹物，应立即拉停列车。

A. 正确

B. 错误

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进入尽头线调车作业时，电客车在进入该线路时限速（）km/h，严格控制速度。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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列车非站台侧车门夹人或夹物（乘客强烈要求取出）时，立即报行调，播放临停广播，申请前往现场处理。（有解锁手柄的列车适用）

A. 正确

B. 错误

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