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城市轨道交通试题

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城市轨道交通试题

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判断题

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上下备用车时，抓稳扶牢，严禁从疏散平台侧上下车。

A、正确

B、错误

答案：B

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调试过程中,若切除( )节及以上车制动系统截断塞门时，原则上不调试

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采用电话闭塞法行车时，须加强对前方进路、道岔位置确认，发现异常情况及时采取紧急停车措施。

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为了防止列车受电弓落入接触网分相无电区，正常情况下列车进入分相区的初速度不应低于（）km/h。

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（）指的是计算机联锁系统。

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司机在填写报单、安全信息时需规范录入

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值乘线上存车，得到（）同意后穿荧光衣按指定线路到达站台。

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列车在站关门时，尾端车门夹住一个塑料瓶，接车站通知重新开关一次车门后，司机立即重新打开车门、站台门，凭“好了”信号关门，动车报行调。

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出入段/场信号机显示（）代表允许出入段。

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公司防汛突发事件由低到高分为Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重）四个级别。

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故障车司机应与行调确认救援车来车方向、前往目的地。

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判断题

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城市轨道交通试题

上下备用车时，抓稳扶牢，严禁从疏散平台侧上下车。

A、正确

B、错误

答案：B

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调试过程中,若切除( )节及以上车制动系统截断塞门时，原则上不调试

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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采用电话闭塞法行车时，须加强对前方进路、道岔位置确认，发现异常情况及时采取紧急停车措施。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

为了防止列车受电弓落入接触网分相无电区，正常情况下列车进入分相区的初速度不应低于（）km/h。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 45

点击查看答案

（）指的是计算机联锁系统。

A. ATO

B. ATS

C. ATP

D. CI

点击查看答案

司机在填写报单、安全信息时需规范录入

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

值乘线上存车，得到（）同意后穿荧光衣按指定线路到达站台。

A. 车控室

B. 行调

C. 指导司机

D. 队长

点击查看答案

列车在站关门时，尾端车门夹住一个塑料瓶，接车站通知重新开关一次车门后，司机立即重新打开车门、站台门，凭“好了”信号关门，动车报行调。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

出入段/场信号机显示（）代表允许出入段。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 红灯

D. 灭灯

点击查看答案

公司防汛突发事件由低到高分为Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重）四个级别。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

故障车司机应与行调确认救援车来车方向、前往目的地。

A. 正确

B. 错误

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