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列车故障需救援时，救援车以（）模式进行连挂。

A、AM

B、CM

C、RM

D、非限制性人工驾驶模式

答案：D

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针对正线换端后车门无法打开的故障，解锁车门清客后，开门动车过站限速（）km/h

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采用调车方式办理折返时，须得到车站的命令。

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列车单程AM连续出现（）次40CM及以上欠标情况时，该列车降级为CM模式运行。

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公司重污染天气预警响应由低到高依次分为黄色、橙色、红色三级。

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合江车辆段试车线最高运行速度为（）

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列车在超员状态下，当损失（）辆动车的牵引动力时，列车仍然可以在线路最大的坡道上起动，运行至最近车站。

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车辆段/停车场使用的电话记录号码为四位，车站使用的电话记录号码为五位。

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（），应在列车前进方向第二个车门处显示，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。

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救援车在指定车站清客完毕后，以行调指定的驾驶模式运行至故障车所在地点，运行至距故障车10m外一度停车，询问故障车是否可以连挂。

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临时停车广播使用规定首次播报后间隔（）分钟再次播报（区间停车视情况缩短播报间隔）。

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列车故障需救援时，救援车以（）模式进行连挂。

A、AM

B、CM

C、RM

D、非限制性人工驾驶模式

答案：D

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针对正线换端后车门无法打开的故障，解锁车门清客后，开门动车过站限速（）km/h

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

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采用调车方式办理折返时，须得到车站的命令。

A. 正确

B. 错误

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列车单程AM连续出现（）次40CM及以上欠标情况时，该列车降级为CM模式运行。

A. 5

B. 4

C. 2

D. 3

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公司重污染天气预警响应由低到高依次分为黄色、橙色、红色三级。

A. 正确

B. 错误

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合江车辆段试车线最高运行速度为（）

A. 80km/h

B. 110km/h

C. 120km/h

D. 140km/h

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列车在超员状态下，当损失（）辆动车的牵引动力时，列车仍然可以在线路最大的坡道上起动，运行至最近车站。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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车辆段/停车场使用的电话记录号码为四位，车站使用的电话记录号码为五位。

A. 正确

B. 错误

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（），应在列车前进方向第二个车门处显示，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。

A. 引导信号

B. 通过信号

C. 停车信号

D. 发车信号

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救援车在指定车站清客完毕后，以行调指定的驾驶模式运行至故障车所在地点，运行至距故障车10m外一度停车，询问故障车是否可以连挂。

A. 正确

B. 错误

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临时停车广播使用规定首次播报后间隔（）分钟再次播报（区间停车视情况缩短播报间隔）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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