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若列车车门、站台门夹物时，列车停车时越过对位标45cm，下列处置错误的是（）。

A、严禁打开车门、站台门。

B、凭站台好了信号动车

C、动车后报行调

D、立即打开车门、站台门

答案：A

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列车经受电弓检修棚回段需要限速（）通过，出段不需要限速。

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连挂三/二/一车限速（）km/h。

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救援车在得到其“可以连挂”的指令后复诵，限速5km/h在3m处一度停车。以非限制性人工驾驶模式限速3km/h进行连挂。

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大雾天气行车，当能见度小于100 米时，首趟车及降级列车限速（）运行，后续CBTC列车以ATO模式运行，

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上下备用车时，抓稳扶牢，严禁从疏散平台侧上下车。

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司机在（）与行调核对回段信息。

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牵引、辅助系统及变流器的切除在HMI主界面：

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高压隔离开关故障中，尝试高隔软按钮切除是在哪个界面进行的操作

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列车运行中认真瞭望、严格控速，防止列车冲突、脱轨、追尾、冒进信号。

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正线及辅助线行车组织归（）指挥。

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单选题

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城市轨道交通试题

若列车车门、站台门夹物时，列车停车时越过对位标45cm，下列处置错误的是（）。

A、严禁打开车门、站台门。

B、凭站台好了信号动车

C、动车后报行调

D、立即打开车门、站台门

答案：A

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列车经受电弓检修棚回段需要限速（）通过，出段不需要限速。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h

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连挂三/二/一车限速（）km/h。

A. 60/40/20

B. 8/5/1

C. 10/5/3

D. 8/5/3

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救援车在得到其“可以连挂”的指令后复诵，限速5km/h在3m处一度停车。以非限制性人工驾驶模式限速3km/h进行连挂。

A. 正确

B. 错误

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大雾天气行车，当能见度小于100 米时，首趟车及降级列车限速（）运行，后续CBTC列车以ATO模式运行，

A. 60km/h

B. 50km/h

C. 40km/h

D. 30km/h

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上下备用车时，抓稳扶牢，严禁从疏散平台侧上下车。

A. 正确

B. 错误

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司机在（）与行调核对回段信息。

A. 始发站

B. 终点站

C. 终点站前一站出站后

D. 接车后

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牵引、辅助系统及变流器的切除在HMI主界面：

A. 设置→高压设置

B. 设置→牵引设置

C. 维修→牵引试验

D. 维修→受电弓试验

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高压隔离开关故障中，尝试高隔软按钮切除是在哪个界面进行的操作

A. 设置→牵引设置

B. 设置→受电弓切除

C. 设置→高压设置

D. 设置→特殊运行

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列车运行中认真瞭望、严格控速，防止列车冲突、脱轨、追尾、冒进信号。

A. 正确

B. 错误

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正线及辅助线行车组织归（）指挥。

A. 车场调度

B. 信息调度

C. 检修调度

D. 行车调度

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