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城市轨道交通试题

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城市轨道交通试题

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有序疏散时，打开（）进行疏散。

A、第一节车的车门

B、疏散端第一节车的车门

C、疏散平台侧车门

D、疏散端疏散平台侧第一节车第一个有解锁手柄的车门

答案：D

城市轨道交通试题

列车经受电弓检修棚回段需要限速（）通过，出段不需要限速。

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电话闭塞法组织行车，列车在车站至场段间以（）模式限速（）km/h运行。

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阻挡信号机设置在线路的终端，只有一个()位显示，表示禁止越过。

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采用调车折返前，须接到（）。

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任一列车载客时，无论推进救援还是牵引救援，列车限速25km/h。

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正线是指载客列车运营的贯通线路。

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采用进路闭塞组织行车时，任何情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行。

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直线地段标准轨距为1435cm。

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车站的站台端部，设置向站台内侧开启的（），供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员使用。

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关于电客车中途站台清客的说法错误的是（ )

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城市轨道交通试题

有序疏散时，打开（）进行疏散。

A、第一节车的车门

B、疏散端第一节车的车门

C、疏散平台侧车门

D、疏散端疏散平台侧第一节车第一个有解锁手柄的车门

答案：D

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列车经受电弓检修棚回段需要限速（）通过，出段不需要限速。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h

点击查看答案

电话闭塞法组织行车，列车在车站至场段间以（）模式限速（）km/h运行。

A. RM；25

B. EUM/NRM/ATP切除模式；65

C. EUM/NRM/ATP切除模式；25

D. EUM/NRM/ATP切除模式；40

点击查看答案

阻挡信号机设置在线路的终端，只有一个()位显示，表示禁止越过。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 红灯

D. 灭灯

点击查看答案

采用调车折返前，须接到（）。

A. 车站通知

B. 行调命令

C. 队长通知

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任一列车载客时，无论推进救援还是牵引救援，列车限速25km/h。

A. 正确

B. 错误

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正线是指载客列车运营的贯通线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

采用进路闭塞组织行车时，任何情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

直线地段标准轨距为1435cm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车站的站台端部，设置向站台内侧开启的（），供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员使用。

A. 固定门

B. 端门

C. 应急门

D. 滑动门

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关于电客车中途站台清客的说法错误的是（ )

A. 必须在得到行调清客命令后方可清客

B. 清客工作原则上需在5分钟内完成

C. 清客完毕后凭车站人员清客“好了”手信号关门

D. 清客完毕后需向行调汇报

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