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正线信号机显示灭灯意义为( )

A、允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位

B、允许越过

C、禁止越过

D、CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过

答案:D

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TCMS故障不会检查或操作的开关旁路是( )
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上下备用车时,抓稳扶牢,严禁从疏散平台侧上下车。
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高压隔离开关故障中,尝试高隔软按钮切除是在哪个界面进行的操作
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当列车惰行进入分相区初速度不足,导致列车停车后两受电弓均尚未进入无电(弓网虚接受流不良)区域时,司机应( )。
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试车线限速80km/h(17号线试车线60km/h,18号线试车线140km/h)。
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12#曲线尖轨侧向通过速度为( )km/h
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【应急运行模式】在“TCMS工作指示灯不亮故障”、“方向选择故障”和“司控器故障”中,操作后若CM可用,则仍按终点站退出服务执行
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进入尽头线调车作业时,电客车在进入该线路时限速( )km/h,严格控制速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e63d-1a88-cdc0-c017-654bab5e0512.html
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空开跳闸复位指复位空开操作最多( )次。
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有序疏散时,打开()进行疏散。
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城市轨道交通试题

正线信号机显示灭灯意义为( )

A、允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位

B、允许越过

C、禁止越过

D、CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过

答案:D

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上下备用车时,抓稳扶牢,严禁从疏散平台侧上下车。

A. 正确

B. 错误

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高压隔离开关故障中,尝试高隔软按钮切除是在哪个界面进行的操作

A. 设置→牵引设置

B. 设置→受电弓切除

C. 设置→高压设置

D. 设置→特殊运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e63d-1a88-cdc0-c017-654bab5e0529.html
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当列车惰行进入分相区初速度不足,导致列车停车后两受电弓均尚未进入无电(弓网虚接受流不良)区域时,司机应( )。

A. 后退足够的距离后,提速通过

B. 将受电弓切换为运行方向后弓(已升后弓的则无需切换),组织列车限速5km/h继续向前运行至“前弓出”标识处对标停车,再降下运行方向后弓,升起运行方向前弓,正常受流取电驶出分相。

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D. 将受电弓切换为运行方向后弓(已升后弓的则无需切换),组织列车限速5km/h继续向前运行至“后弓出”标识处对标停车,再降下运行方向后弓,升起运行方向前弓,正常受流取电驶出分相。

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试车线限速80km/h(17号线试车线60km/h,18号线试车线140km/h)。

A. 正确

B. 错误

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12#曲线尖轨侧向通过速度为( )km/h

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e63d-1a88-cdc0-c017-654bab5e0502.html
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【应急运行模式】在“TCMS工作指示灯不亮故障”、“方向选择故障”和“司控器故障”中,操作后若CM可用,则仍按终点站退出服务执行

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e63d-1b3f-b210-c017-654bab5e0537.html
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进入尽头线调车作业时,电客车在进入该线路时限速( )km/h,严格控制速度。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e63d-1a88-cdc0-c017-654bab5e0512.html
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空开跳闸复位指复位空开操作最多( )次。

A. 1

B. 2

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