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城市轨道交通试题

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城市轨道交通试题

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车场调度在首列车出段前（）小时向行调提供出车顺序表。

A、1

B、2

C、0.5

D、3

答案：A

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针对主断路器合按钮按压时间，当按压主断路器合按钮时，须按压主断路器合按钮到位并保持至少（）秒后方可松开，避免因按压主断合按钮时间过短导致主断无法闭合。

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HMI显示车门粉色代表（）

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车站使用的电话记录号码为五位，其中前二位为车站代号，后三位为序列号。

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手提式干粉灭火器压力表指针在红色区域表示（）

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（），应在列车前进方向第二个车门处显示，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。

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调车联控时须使用单兵手持台与调车指挥人联系。

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每节车只设有一个停放制动拉环。

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发车手信号的显示，以下正确的是（）

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列车带电违规进入停电区或无电区，定性为（）

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正线及辅助线行车组织归（）指挥。

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城市轨道交通试题

车场调度在首列车出段前（）小时向行调提供出车顺序表。

A、1

B、2

C、0.5

D、3

答案：A

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针对主断路器合按钮按压时间，当按压主断路器合按钮时，须按压主断路器合按钮到位并保持至少（）秒后方可松开，避免因按压主断合按钮时间过短导致主断无法闭合。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

HMI显示车门粉色代表（）

A. 车门被解锁

B. 车门被隔离

C. 车门隔离后解锁

D. 车门通讯故障

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车站使用的电话记录号码为五位，其中前二位为车站代号，后三位为序列号。

A. 正确

B. 错误

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手提式干粉灭火器压力表指针在红色区域表示（）

A. 灭火器压力欠压

B. 灭火器压力超压

C. 灭火器压力正常

D. 灭火器压力异常

点击查看答案

（），应在列车前进方向第二个车门处显示，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。

A. 引导信号

B. 通过信号

C. 停车信号

D. 发车信号

点击查看答案

调车联控时须使用单兵手持台与调车指挥人联系。

A. 正确

B. 错误

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每节车只设有一个停放制动拉环。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

发车手信号的显示，以下正确的是（）

A. 昼间-拢起的手信号旗上弧线向列车方面作圆形转动

B. 夜间-白色灯光上弧线向列车方面作圆形转动

C. 昼间-展开的黄色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动

D. 夜间-绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动

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列车带电违规进入停电区或无电区，定性为（）

A. A类一般事件

B. C类一般事件

C. 险性事件

D. B类一般事件

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正线及辅助线行车组织归（）指挥。

A. 车场调度

B. 信息调度

C. 检修调度

D. 行车调度

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