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城市轨道交通试题

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（）发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段。

A、调度命令

B、行调命令

C、限速命令

D、封锁命令

答案：D

城市轨道交通试题

正常情况下，电客车司机凭入段信号（）灯入段。

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列车以在折返线停稳为界，停稳前由接车司机负责联系，停稳后由到达司机进行联系。

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列车载客在辅助线上运行限速（）km/h。

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全列车门打不开故障时，解锁车门清客完毕后需恢复被解锁车门，动车前报行调。

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若异物造成行车设备损害无法通行，司机优先使用（）联系行调。

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列车在站起火冒烟对标停车后，立即打开站台侧车门、站台门。

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列车在超员状态下，当损失（）辆动车的牵引动力时，列车仍然可以在线路最大的坡道上起动，运行至最近车站。

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阻挡信号机设置在车站的终端，只有一个红灯位显示，表示禁止越过

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针对司机室侧门故障无法开启，如列车正在站台作业，司机及时通知车站安排人员协助司机确认空隙及站台作业情况，以及关门后对PSL盘屏蔽门全关闭指示灯显示的确认。

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明确站台端门外侧平台统一命名为“司机立岗处”

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城市轨道交通试题

（）发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段。

A、调度命令

B、行调命令

C、限速命令

D、封锁命令

答案：D

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正常情况下，电客车司机凭入段信号（）灯入段。

A. 绿

B. 白

C. 黄

D. 灭

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列车以在折返线停稳为界，停稳前由接车司机负责联系，停稳后由到达司机进行联系。

A. 正确

B. 错误

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列车载客在辅助线上运行限速（）km/h。

A. 35

B. 30

C. 25

D. 10

点击查看答案

全列车门打不开故障时，解锁车门清客完毕后需恢复被解锁车门，动车前报行调。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

若异物造成行车设备损害无法通行，司机优先使用（）联系行调。

A. 车载台

B. 800M

C. 单兵设备

D. 手机

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列车在站起火冒烟对标停车后，立即打开站台侧车门、站台门。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车在超员状态下，当损失（）辆动车的牵引动力时，列车仍然可以在线路最大的坡道上起动，运行至最近车站。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

阻挡信号机设置在车站的终端，只有一个红灯位显示，表示禁止越过

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

针对司机室侧门故障无法开启，如列车正在站台作业，司机及时通知车站安排人员协助司机确认空隙及站台作业情况，以及关门后对PSL盘屏蔽门全关闭指示灯显示的确认。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

明确站台端门外侧平台统一命名为“司机立岗处”

A. 正确

B. 错误

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