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客车故障被迫停车时故障处理时间原则上为（）分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：C

城市轨道交通试题

当班期间严禁看杂志、打盹，禁止在工作场所嬉戏打闹。

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RM、EUM/NRM/ATP切除模式开门时，需操作（）。

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手提式干粉灭火器压力表指针在黄色区域表示（）

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接触网与车辆装载货物的距离不少于（）mm

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司机在填写报单、安全信息时需规范录入

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正线是指载客列车运营的贯通线路。

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列车正线运行过程中，连续发生（）次单扇车门防夹功能异常启动时，司机到现场切除故障车门。

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市域快线电话闭塞法行车，单司机EUM模式运行时区间限速65km/h运行。

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后退对标时，司机（列车员）在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于3km/h的速度退行至站台规定停车位置。

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RM、EUM/NRM/ATP切除模式开门时，操作PSL盘开站台门。

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城市轨道交通试题

客车故障被迫停车时故障处理时间原则上为（）分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：C

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当班期间严禁看杂志、打盹，禁止在工作场所嬉戏打闹。

A. 正确

B. 错误

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RM、EUM/NRM/ATP切除模式开门时，需操作（）。

A. 门控器电源开关

B. 门旁路开关

C. A/M

D. 门选

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手提式干粉灭火器压力表指针在黄色区域表示（）

A. 灭火器压力欠压

B. 灭火器压力超压

C. 灭火器压力正常

D. 灭火器压力异常，小于1.6仍可用

点击查看答案

接触网与车辆装载货物的距离不少于（）mm

A. 320

B. 350

C. 360

D. 370

点击查看答案

司机在填写报单、安全信息时需规范录入

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

正线是指载客列车运营的贯通线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车正线运行过程中，连续发生（）次单扇车门防夹功能异常启动时，司机到现场切除故障车门。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

市域快线电话闭塞法行车，单司机EUM模式运行时区间限速65km/h运行。

A. 正确

B. 错误

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后退对标时，司机（列车员）在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于3km/h的速度退行至站台规定停车位置。

A. 正确

B. 错误

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RM、EUM/NRM/ATP切除模式开门时，操作PSL盘开站台门。

A. 正确

B. 错误

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