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高压隔离开关故障中，尝试高隔软按钮切除是在哪个界面进行的操作

A、设置→牵引设置

B、设置→受电弓切除

C、设置→高压设置

D、设置→特殊运行

答案：B

城市轨道交通试题

积水漫至道床未超过轨腰时，列车限速（）通过。

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（），应在列车前进方向第二个车门处显示，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。

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车门关闭灯不亮，重新开关门一次未恢复，不能动车，报OCC指导司机操作（）

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列车出段/场，出库信号显示（）灯时，司机用800M与信号楼联系。

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单个车门故障处理中，隔离车门后回到司机室，确认故障门显示（）

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车辆段出勤时，按发车时间提前（）分钟【不检车为（）分钟】到派班室出勤，出勤时带齐备品。

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大雾天气下，能见度不足100米时，原则上不组织工程车在正线运行。

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司机库内整备作业完毕后与（）校对车载台时间。

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信号机原则上应设在列车运行方向的( )侧。

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若列车车门、站台门夹物时，列车停车时越过对位标45cm，严禁打开车门、站台门，配合车站人员处理，处理完毕后，司机凭站台“好了”信号或车站通知动车，动车后报行调。

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城市轨道交通试题

高压隔离开关故障中，尝试高隔软按钮切除是在哪个界面进行的操作

A、设置→牵引设置

B、设置→受电弓切除

C、设置→高压设置

D、设置→特殊运行

答案：B

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A. 不限速

B. 5km/h

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（），应在列车前进方向第二个车门处显示，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。

A. 引导信号

B. 通过信号

C. 停车信号

D. 发车信号

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车门关闭灯不亮，重新开关门一次未恢复，不能动车，报OCC指导司机操作（）

A. ATP切除

B. 司机室侧门旁路

C. 客室关门旁路

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列车出段/场，出库信号显示（）灯时，司机用800M与信号楼联系。

A. 绿

B. 白

C. 黄

D. 灭

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单个车门故障处理中，隔离车门后回到司机室，确认故障门显示（）

A. 褐色

B. 紫色

C. 黄色

D. 蓝色

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车辆段出勤时，按发车时间提前（）分钟【不检车为（）分钟】到派班室出勤，出勤时带齐备品。

A. 40；20

B. 40；25

C. 50；20

D. 50；25

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大雾天气下，能见度不足100米时，原则上不组织工程车在正线运行。

A. 正确

B. 错误

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司机库内整备作业完毕后与（）校对车载台时间。

A. 队长

B. 派班调度

C. 车场调度

D. 信号楼

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信号机原则上应设在列车运行方向的( )侧。

A. 右

B. 左

C. 上

D. 下

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若列车车门、站台门夹物时，列车停车时越过对位标45cm，严禁打开车门、站台门，配合车站人员处理，处理完毕后，司机凭站台“好了”信号或车站通知动车，动车后报行调。

A. 正确

B. 错误

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