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列车救援停稳后解钩原则为（）。

A、故障车司机

B、救援车司机

C、离车钩近的司机

D、离车钩远的司机

答案：C

城市轨道交通试题

列车进入尽头线调车作业时限速( )km/h

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针对同一折返线发生（）次冲标情况时，行调组织后续列车采用CM模式进行折返。

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运行中列车超过规定的限制速度运行定性为（）

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天府新转换轨Ⅱ道为（）

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当列车牵引力大于黏着力时，列车发生（）

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执行紧急疏散时，须降弓、施加停放制动。

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电客车入段调B段需由（）通知。

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引导信开放后，可限速25km/h至（）。

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封锁区段内的道岔转换按照“正线调车”办理。

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高压隔离开关设置在（）车车顶

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列车救援停稳后解钩原则为（）。

A、故障车司机

B、救援车司机

C、离车钩近的司机

D、离车钩远的司机

答案：C

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列车进入尽头线调车作业时限速( )km/h

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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针对同一折返线发生（）次冲标情况时，行调组织后续列车采用CM模式进行折返。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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运行中列车超过规定的限制速度运行定性为（）

A. 一般事故

B. 险性事件

C. A类一般事件

D. B类一般事件

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天府新转换轨Ⅱ道为（）

A. Xc～S181826

B. Xc～S181828

C. Xc～X181830

D. Xc～X181832

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当列车牵引力大于黏着力时，列车发生（）

A. 加速

B. 惰性

C. 空转

D. 滑行

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执行紧急疏散时，须降弓、施加停放制动。

A. 正确

B. 错误

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电客车入段调B段需由（）通知。

A. 信号楼

B. 派班调度

C. 车场调度

D. 队长

点击查看答案

引导信开放后，可限速25km/h至（）。

A. 下一信号机

B. 下一车站

C. 终点站

D. 就近站

点击查看答案

封锁区段内的道岔转换按照“正线调车”办理。

A. 正确

B. 错误

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高压隔离开关设置在（）车车顶

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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